Malgré leurs résultats moyens que certains soubresauts chronomètriques ne sauraient occultés, Casey Stoner reste méfiant à l'égard des Ducati qui ont fondamentalement changé leur donne technique sans pour autant en tirer les bénéfices.
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Les performances réalisées par Randy De Puniet sur son Aprilia CRT continuent de faire jaser dans le paddock du Moto GP. Voir ainsi, sur le tracé de Jerez, une machine sortie d'un box usine du Superbike battre au chrono deux Ducati satellites au statut de prototype n'a pas plu à tout le monde.
Alexis Masbou nous avait prévenu lors de sa dernière intervention, il ne fallait pas trop vite enterrer les Honda après les premiers essais de l'intersaison. Dominées par les KTM, celles-ci s'étaient partagées les honneurs du chrono.
Jorge Lorenzo pensait bien avoir fait sien cet ultime galop d'essai de Moto GP avant de partir vers le Qatar et le premier Grand Prix de la saison. Avec un chrono du niveau d'un record, soit 1'38.
Deux Ducati en tête à la fin de la seconde journée des tests de Jerez du Moto GP, on pourrait croire que c'est enfin la fête dans le clan de Borgo Panigale. Mais ceci n'est qu'une illusion car l'exercice a avant tout été perturbé par le vent et la pluie qui ont laissé les ténors dans les stands.
Les ultimes tests de l'intersaison Moto GP 2012 battent leur plein du côté de Jerez. L'occasion de voir pour la première fois les 21 motos du nouveau plateau et de jauger sur un tracé bien différent de celui de Sepang, des qualités de chacun.
Les tests d'intersaison en Malaisie se sont révélés pour le moins intéressant pour des troupes Yamaha qui ont pu constater que leur M1 était plus neutre et docile avec les pneus que la grande rivale Honda qui se targue avant tout d'avoir de bons pilotes.
La FIM a de la mémoire et n'est pas du genre à lâcher l'affaire. Elle a pris son temps, mais la sanction a fini par tomber. Pour avoir brillé par son absence lors de sa cérémonie de remises des prix, la fédération a décidé d'infliger au coupable Casey Stoner une amende de 70 000 francs suisse.
Quelles différences séparent une CRT d'une Moto GP ? Leur cohabitation sur la piste sera l'un des éléments à suivre durant cette saison 2012. Avec une grille de départ portée à 21 prétendants, mais divisée en 12 prototypes et 9 CRT, les interrogations fusent sur l'homogénéité de l'ensemble, avec en filigrane, des craintes sur la sécurité.
Au moment même où toute une usine en appelle à tout un peuple pour monter au front de la saison 2012 de Moto GP, voilà qui a de quoi nous en boucher un groin. Mais c'est pourtant bien Vittoriano Guareschi que voilà, visiblement épanoui et particulièrement attaché à un petit cochon en fibre de verre, qui serait promis au rôle de mascotte dans le paddock Ducati en Grand Prix.
