Traditionnel, l’appel de phares sert aux usagers de la route pour prévenir ceux arrivant en face d’un danger, et (ou) de la présence des forces de l’ordre. Un signal lumineux qui a de plus en plus de mal à passer pour ces mêmes représentants de la loi qui multiplient les appels à interrompre la tradition
Le fabricant de panneaux de signalisation routière britannique TWM vient de dévoiler un panneau qui pourrait révolutionner la prévention dédiée aux motards. Un système d’avertissement lumineux prévient ainsi les usagers de deux-roues de leur arrivée sur une zone dangereuse.
Le gouvernement souhaite déployer 1 200 radars tourelles, plus performants et moins faciles à dégrader, d'ici à fin 2020. Une mise en œuvre au nom de la sécurité routière.
Malgré une fin d’année perturbée par la crise des Gilets Jaunes et la destruction, ou la dégradation de nombreux radars, le « palmarès » des radars automatiques vient d’être annoncé. On y constate particulièrement l’explosion du nombre de flashs sur certaines portions qui ont vu des modifications de limitation vitesse.
Le gouvernement tablait sur plus d’un milliard d’euros de recettes grâce aux radars en 2019. Ce sera moitié moins. La principale raison : les destructions des équipements causées par les « gilets jaunes ».
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Au cœur de la campagne des municipales de Paris de 1977, le sujet du traitement des déjections canines revient inlassablement. Alors candidat, Jacques Chirac dégaine l’argument ultime, la mise en place de motocrottes. Elles feront leur apparition en 1982. Souvenir d’une époque pas si lointaine.
La Ville de Paris semble décidément sur tous les fronts pour faire la chasse aux deux-roues. Après le stationnement, c’est maintenant au bruit des deux-roues motorisés que la municipalité s’attaque. Elle entend pour cela aller jusqu’à modifier la réglementation en place.
La réponse au vandalisme des radars, tout en augmentant leur performance face aux cabines traditionnelles, est une tourelle de 4 mètres de haut dont le point culminant est pourvu du Mesta Fusion ou radar tourelle. Leur dégradation a déjà commencé…
30 est le nouveau nombre qui fera légion à Lille. Si cette limitation de vitesse était déjà présente dans la ville, elle s'étendra à l'avenir à 88 % des artères lilloises. Une mesure qui prône la sécurité, elle vise également les nuisances notamment sonores…
Les drones sont devenus un outil imparable permettant de sanctionner les infractions routières. Le nombre de pays qui y ont recours augmente. L'Espagne, et plus particulièrement les îles Canaris, en fait désormais partie.
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