2011 paraît être une année cruciale chez Shark. Après son intégral touring à grand écran, voici que le frenchy a présenté à Cologne son futur casque racing : le Race-R Pro.
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Shark vient de présenter à la presse son nouvel intégral au concept séduisant : champ de vision d'un jet et avantages sécuritaires d'un intégral. Réalisé en fibre, le Vision-R part en croisade afin de faciliter la vie du motard au quotidien.
Nouveauté 2010, le S600 Sweety se colore de pastel métallisé pour séduire les filles ou les garçons qui roulent sur deux-roues.
Voici les heaumes que les dix sept pilotes de l'élite arboreront durant cette saison 2010. Un passage en revue qui a été effectué par motociclismo. es lors des derniers tests du Moto GP et qui comporte par ce fait une variable. Et non des moindres puisqu'il s'agît du casque de Valentino Rossi.
Produit de l'année et prix de la catégorie « sécurité du motard », le nouveau casque Shark S900 Fost Lumi fait le plein aux JPMS 2010. Disponible au prix TTC public de 249 euros, l'intégral est déjà disponible depuis fin 2009 chez tous les revendeurs de la marque française.
Successeur du XRC Carbon, le RSR2 Carbon a pris place chez le fabriquant tricolore l'année dernière (pour retrouver l'essai complet de cet intégral racing cliquez ici). En 2010, c'est le tour de RSI Carbon de voir le jour chez Shark.
Le manufacturier tricolore présente ici pour la première fois sa gamme Lumi qui consiste à imposer dans ses casques une encre photoluminescence permettant de transformer le motard en vers luisant lors de ses balades nocturnes.
2010 voit l'arrivée d'une version haut de gamme du jet RSJ. Shark livre donc une série limitée full option répondant au nom de code d'Amparo.
Le moins que l'on puisse dire, c'est que la première mouture de l'Evoline était loin même très loin de répondre à mes attentes au cours d'un essai effectué lors de la sortie du casque… en 2007. Shark revient aujourd'hui avec une évolution de son casque évolutif.
Le Shark S900 vient compléter la gamme Sport- Route. Grand frère du S700 (pour lire l'article sur ce dernier, cliquez ici), le S900 en reprend les principales caractéristiques mais se voit gratifié, de surcroît, d'un nouvel d'équipement « full option ».
