5. Toyota Proace Electric (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Force est de constater que ce segment des fourgons électriques à une tonne de charge utile est largement occupé par une seule et même famille. Produit PSA, le Toyota Proace Electric affiche globalement les mêmes tarifs que ses frères jumeaux. Des tarifs plutôt élevés d’ailleurs, s’échelonnant de 36 000 à 44 400 € HT. Le premier prix est celui du Compact 50 kWh en finition Dynamic. Il faut compter 2 200 € HT de plus pour accéder au niveau Business. Ces écarts sont constants sur tous les modèles. Et à modèle équivalent, le passage du 50 kWh au 75 kWh représente 5 000 € HT de plus. Exactement le même coût que sur un Peugeot e-Expert.

Au bilan, le Toyota Proace Electric est un véhicule abouti, conforme aux attentes et aux besoins des professionnels appelés à intervenir dans des zones à circulation restreinte. Mais au fait, s’il est un clone parfait des Peugeot e-Expert et autre Citroën ë-Jumpy, pourquoi aller chez Toyota ? La marque avance deux arguments : premièrement, le Moduwork est de série. Deuxièmement, Toyota offre une garantie constructeur de 3 ans/100 000 kilomètres, là où les PSA sont à 2 ans kilométrage illimité. Des petits plus pour faire la différence ?

Caradisiac a aimé

Caradisiac n'a pas aimé