5. Un SUV est-il plus cher qu’une berline ?
OUI
Oui donc, en majuscule et avec un point d'exclamation, car c'est sans doute dans ce chapitre que le fossé entre SUV et berline est le plus vertigineux. Nous avons en effet relevé les prix à motorisation et niveau de finition identiques - la dotation de ces dernières, malgré un nom similaire, peut cependant parfois légèrement différer d'un modèle à l'autre – et leur avons ajouté le montant du malus quand il y en avait un. Et le résultat est stupéfiant : les SUV sont ainsi en moyenne plus chers de 3 000 € !
Moyenne des tarifs malus compris
Motorisations | Berline | SUV | Différence |
Essence | 31 147 € | 35 394 € | + 4 247 € |
Hybride | 31 650 € | 32 783 € | + 1 133 € |
Diesel | 31 923 € | 35 473 € | + 3 550 € |
On note ici une exception, le Hyundai Kona qui, dans sa version hybride, se montre sans trop de surprise moins cher que la Ioniq plus longue de 30 cm, tout comme la Volkswagen Golf 8, à peine sortie, un peu plus onéreuse que le T-Roc. Mais sinon le résultat est sans appel : plus de 3 000 € séparent les superstars du marché français que sont les Renault Clio et Peugeot 208 de leurs homologues SUV Captur et 2008, plus de 4 000 € entre la BMW Série 1 et le X1 et on tutoie la faille tectonique entre les Audi Q5 et A4 diesel avec près de 6 500 € entre les seuls prix d'achat et presque 14 000 € une fois le malus pris en compte !
Renault Clio (berline) contre Renault Captur (SUV)
Motorisation et finition |
Renault Clio | Renault Captur | Différence |
TCE 100 Zen |
18 400 € | 21 200 € | + 2 800 € |
BlueDCI 115 Zen |
20 600 € | 24 200 € | + 3 600 € |
Renault Mégane (berline) contre Renault Kadjar (SUV)
Motorisation et finition |
Renault Mégane | Renault Kadjar | Différence |
TCE 140 Zen |
25 400 € | 28 500 € (+ 260 €) | + 3 360 € |
BlueDCI 115 Zen |
27 000 € | 30 000 € | + 3 000 € |
Peugeot 208 (berline) contre Peugeot 2008 (SUV)
Motorisation et finition |
Peugeot 208 | Peugeot 2008 | Différence |
PureTech 130 EAT8 Allure |
24 200 € | 27 100 € (+ 75 €) | + 2 975 € |
BlueHDI 100 Allure |
21 900 € | 25 200 € | + 3 300 € |
Peugeot 308 (berline) contre Peugeot 3008 (SUV)
Motorisation et finition |
Peugeot 308 | Peugeot 3008 | Différence |
PureTech 130 Allure |
27 500 € | 32 700 € (+ 190 €) | + 5 390 € |
BlueHDI 130 Allure |
29 600 € | 34 900 € | + 5 300 € |
Peugeot 508 (berline) contre Peugeot 5008 (SUV)
Motorisation et finition |
Peugeot 508 | Peugeot 5008 | Différence |
PureTech 180 GT Line |
41 450 € (+ 230 €) | 41 150 € (+ 1 761 €) | + 1 231 € |
BlueHDI 180 GT Line |
44 450 € (+ 310 €) | 44 350 € (+ 1 386 €) | + 976 € |
Volkswagen Polo (berline) contre Volkswagen T-Cross (SUV)
Motorisation et finition |
VW Polo | VW T-Cross | Différence |
TSI 115 DSG7 Carat |
23 500 € | 27 880 € (+ 170 €) | + 4 550 € |
TDI 95 DSG7 Lounge |
23 840 € | 27 470 € (+ 170 €) | + 3 800 € |
Volkswagen Golf 8 (berline) contre Volkswagen T-Roc (SUV)
La Volkswagen Golf de huitième génération vient de sortir et n'a plus les niveaux de finition traditionnels de la marque, nous avons donc choisi les plus proches par rapport à la dotation de série.
Motorisation | VW Golf 8 Life 1st |
VW T-Roc Carat |
Différence |
1.5 TSI 150 DSG7 | 33 225 € | 32 540 € (+ 280 €) | - 405 € |
2.0 TDI 150 DSG7 | 35 660 € | 36 230 € (+ 210 €) | + 780 € |
Hyundai Ioniq (berline) contre Hyundai Kona (SUV)
Motorisation et finition |
Hyundai Ioniq | Hyundai Kona | Différence |
Hybride Creative |
31 950 € | 29 750 € | - 1 200 € |
Electrique 38,3/39,2 kWh Creative |
39 100 € | 39 100 € | - |
Toyota Corolla (berline) contre Toyota C-HR (SUV)
Motorisation et finition |
Toyota Corolla | Toyota C-HR | Différence |
1.8 Hybrid Dynamic |
28 750 € | 29 800 € | + 1 050 € |
2.0 Hybrid Collection |
34 250 € | 38 800 € | + 4 550 € |
Audi A4 (berline) contre Audi Q5 (SUV)
Motorisation et finition |
Audi A4 | Audi Q5 | Différence |
45 TFSI quattro S Line |
55 025 € (+ 2 544 €) | 61 520 € (+ 10 011 €) | + 13 962 € |
35 TDI Design |
43 900 € | 50 170 € (+ 230 €) | + 6 500 € |
BMW Série 1 (berline) contre BMW X1 (SUV)
Motorisation et finition |
BMW Série 1 | BMW X1 | Différence |
18i sDrive Lounge |
28 850 € | 32 950 € (+ 260 €) | + 4 360 € |
20d xDrive auto Lounge |
39 950 € (+ 100 €) | 44 500 € (+ 240 €) | + 4 690 € |
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