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Hier en crise, l'industrie automobile française multiplie les bons signaux à Genève. De la Peugeot 3008 à l'Alpine A110 en passant par la future C3 Aircross ou la DS7 Crossback, les motifs d'enthousiasme ne manquent pas!

Le premier Jeep Compass n'était pas un premier prix de beauté. En s'inspirant du Grand Cherokee, il devient bien plus désirable. Et comme en plus il ne manque pas de qualités sur le papier…

Vous avez pu le découvrir sur Caradisiac en février, le voici exposé pour la première fois au public au salon de Genève. Le concept Citroën C-Aircross viendra se mesurer au Renault Captur d’ici quelques mois.

Après une longue période de sommeil, DS se réveille. Il était temps diront certains esprits-chagrins. Et pour ce retour, la marque française frappe fort en investissant le segment le plus porteur du moment, celui des SUV.

Alfa Romeo frappe fort depuis quelques mois: après une Giulia largement saluée pour son style et ses qualités routières, le constructeur Italien part à l'assaut du segement des SUV familiaux avec un très affûté Stelvio.

Le SUV star de Volkswagen s’allonge de 20 cm pour offrir deux places supplémentaires. Le Peugeot 5008 est désormais sa cible prioritaire.

La Volvo XC60 est l'une des nouveautés les plus importantes de ce salon de Genève. Au programme: style dynamique, motorisations high-tech et arsenal sécuritaire de pointe.

Contrairement à ce que certains pourraient penser, la marque DS n'est pas morte. Le filiale premium de PSA dévoile à l'occasion du salon de Genève le DS7 Crossback, son nouveau SUV. Découvrez-le en direct ci-dessous.

Avec 70 769 immatriculations l'année dernière en France, le Captur est la deuxième meilleure de Renault derrière la Clio et la deuxième toutes catégories confondues. Cependant, son rival de toujours, le Peugeot 2008, a profité de son restylage l'année dernière pour reprendre une partie de son retard. Pour tenter de reprendre un peu d'avance en 2017, Renault présente donc le Captur restylé pour la première fois en public au Salon de Genève.

Dans la famille Land Rover, le Range Rover n'est plus un seul modèle mais est devenu une véritable gamme à part entière, avec une image plus cossue, plus routière et moins rustique. Il y a d'abord le Range Rover lui-même, puis le Range Rover Sport, le Range Rover Evoque et maintenant le Range Rover Velar venant se faire une place entre ces deux derniers et présenté au Salon de Genève.