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Peut-être connaissez vous le « Porsche Driving Experience », manifestations crées par Porsche pour proposer à ses clients stages de pilotage et autres ateliers de perfectionnement pour mieux comprendre le fonctionnement de leurs bolides

Après avoir renouvelé sa gamme de citadine, Hyundaï s’attaque aujourd’hui à ses 4x4. Ainsi, Tucson apparue en 2004 est remplacé par le ix 35.

Quand Denis Adams nous avait parlé de ce Niva modifié par Probag il y a deux ans, il y avait dans les cartons, pour ajouter une couche de caramel sur le sucre glace recouvrant la meringue de cette préparation, un projet de greffe de V8 turbo.

Dans le cadre de l'encadrement d'une épreuve de sport mécanique même si on pense que toutes les mesures sont prisent pour garantir une sécurité maximale il peut toujours arriver quelque chose que l'on n'attendait pas !

Comme d'habitude chez Dodge, il ne faut pas attendre trop de nouveautés (juste quelques filles tatouées ...) à Francfort. Le redémarrage depuis la prise de contrôle par Fiat est trop frais et il n'y aura apparemment que le Caliber nouveau

L'optimisme d'un constructeur doit se traduire dans ses messages publicitaires. Le dernier en date vantant la gamme Cadillac est proprement enthousiaste puisqu'il met en scène les autos de la gamme dans une parodie terrienne de lancement de navette

Alors que Kia amènera son tout nouveau Sorento à Francfort, son concurrent national viendra avec la seconde mouture du SUV Tucson, un véhicule qui sera commercialisé chez nous sous le badge ix35. Nous avions déjà pu le voir à travers

Le nouveau BMW X1, officialisé début juillet, va faire ses débuts physiques à Francfort puis être commercialisé dans la foulée. Cette proposition de BMW pour intégrer le segment des VW Tiguan et autre Toyota Rav4 n'a pas véritablement

Quelques semaines après avoir essayé le premier crossover de Peugeot, le 3008, nous avons eu l’opportunité de tester en avant-première un prototype de 3008 Hybrid4 qui sera commercialisé 2011.

En attendant la nouvelle mouture de la M5 qu’on nous annonce terrible avec un choix de motorisation qui n’a toujours pas été fait entre un V8 turbocompressé et un grand V10 lui aussi suralimenté, BMW s’amuse avec ses dernières productions