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La nouvelle 508 a créé la sensation au salon de Genève en mars dernier, sa version SW - c’est-à-dire break- risque bien d’en faire de même à l’occasion de ce Mondial de Paris. Découverte en direct du stand du lion.

Beaucoup de choses à voir chez le constructeur japonais. Toyota va ainsi présenter quatre grosses nouveautés. Venez faire avec nous un premier tour de l'ensemble du stand...

Audi l'annonce clairement, son stand au Mondial de Paris sera "sans précédent". Comme les autres constructeurs premium allemand présents à la Porte de Versailles, la marque aux anneaux va dégainer dans tous les sens.

Peugeot a décidé de nous régaler cette année sur son stand parisien. Pas forcément avec la nouveauté du siècle, en la personne de la 508 en version break SW, mais surtout avec un concept fort intéressant, la E-Legend. Retrouvez-nous ci-dessous en direct du stand du Lion pour les premières images.

Pas le temps de faire du sport ? Une entreprise souhaite mettre à profit les heures perdues dans les embouteillages en permettant aux conducteurs de faire avancer leur véhicule via des pédales de vélo.

Voici sans doute la course-poursuite la plus inattendue vécue par ce policier suédois depuis le début de sa carrière. Ce dernier a été dépêché sur l'un des plus grands axes routiers de la ville de Stockholm à l'heure de pointe pour débloquer la circulation perturbée par la promenade d'un cygne.

Troisième génération de ProCeed, et troisième variante de carrosserie de la gamme Ceed. C'est aujourd’hui que Kia dévoile officiellement celui qui se renouvelle à 100 %. En effet, de coupé le ProCeed devient "Shooting Brake". Et nous vous proposons les premières images de celui-ci en direct de la présentation, à Barcelone.

Audi renouvelle aujourd’hui la version la plus sollicitée de sa gamme A6 : le break. L’A6 Avant reconduit les points forts de la berline. A savoir la technologie embarquée et les qualités routières. Mais en améliore-t-elle les aspects pratiques plébiscités sur ce type de voiture  ? Réponse au volant de la version 50 TDi.

Mercedes a récemment rejoint Audi dans la catégorie des breaks d'aventuriers avec la Classe E All Terrain. La marque, qui mise beaucoup sur son Classe G dans le domaine, a d'ailleurs décidé de produire un exemplaire unique spectaculaire, capable de tout dans la boue et la poussière. 

Mercedes met à jour sa berline sans toucher à ce qui fait son succès : le design. La Classe C profite surtout de ce restylage pour mettre à jour son contenu technologique, ses motorisations et ses tarifs qui flambent. Suffisant pour conforter sa place de leader ? Réponse au volant d’une version break 220d.