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Pour la plus hype des petites citadines italienne, la vie est toujours rose et les ventes ne cessent pas de s’enchaîner à haute vitesse sur tous les marchés où la 500 est présente. Après les versions Abarth - puis Abarth Esse Esse pour les

La citadine la plus chic et branchée du moment se découvre. Mais ne vous y trompez pas, la 500 C n’est pas un cabriolet comme vous l’entendez… Un caprice de star qui se monnaye au prix fort.

Après la berline et la version sportive (ISF), Lexus nous présente aujourd’hui la déclinaison cabriolet de son IS. Au programme, pas de capote mais un toit rétractable en 20 secondes, un équipement luxueux mais également un comportement dynamique décevant.

Il y quelques semaines, le pauvre Helmut Fritz était passablement énervé par toutes ces Lamborghini garées devant le club VIP, là où lui ne pouvait pas rentrer au guidon de sa modeste Vespa. Propulsé tube de l’été, le single est

C'est un peu comme ces documentaires montrant des éléphants nager, ou le Fantasia de Disney et ses hippopotames danseurs sur glace, voire ses baleines volantes. Non, découvrir un Rolls Royce Drophead Coupé partir dans un drift fumant est

Le duo est un must télévisuel façon Laurel et Hardy ou Tic et Tac. Tiff et Jason fument du pneu depuis des années lors de chaque émission de Fifth Gear pour le plus grand plaisir des téléspectateurs (et visiblement pour leur propre plaisir

La citadine italienne la plus glamour de tous les temps se vend toujours aussi bien et pour l’été, elle enlève enfin le haut après une présentation de la version 500 C intervenue lors du dernier salon de Genève. Assez chère mais toujours

Qui aurait pu prédire en découvrant pour la première la Mazda MX5 au détour d’un stand du Salon de Chicago 1989 qu’il avait en face de lui un futur best seller ? Pas grand monde. Et pourtant, 20 ans et trois générations plus tard, la MX5

Après l'intégralité de la saison 1 des films BMW de la série The Hire, faisons une pause (avec BMW) dans Cinémas d'autos avant d'attaquer la saison 2. Aujourd'hui, Pirelli peut être considéré comme l'héritier le plus intéressant dans ce

Patrick nous présente sa Corvette C6 convertible. Un choix logique pour ce passionné des USA. Il a opté pour le V8 405ch américain pour sa sonorité et son comportement qui tranchent avec ce qu'on a l'habitude de voir sur nos routes.