Il faut absolument, pour tous les constructeurs, baisser les émissions de CO2, pour atteindre les objectifs fixés par l'Union Européenne. La solution ? L'hybridation ! Et c'est la recette utilisée par Fiat pour sa petite Panda, dont la version micro hybridée est au salon Caradisiac.
Pour sa 3ème génération, la citadine roumaine change de plate-forme et gagne des équipements hi-tech, sans renier ses origines.
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La Kia Picanto connaît une carrière flatteuse en Europe mais peine à s'imposer en France face à la concurrence locale. Dans sa troisième génération sortie en 2017, elle vient de subir un restylage de milieu de carrière. Est-ce que ça lui permettra de grimper les échelons ? C'est que nous allons déterminé lors de notre essai du côté de Bordeaux.
Kia se porte comme un charme en France, boosté notamment par ses modèles hybrides et électriques, dont le e-Niro et la XCeed hybride rechargeable, exposés sur le stand, en compagnie des Picanto et Stonic.
La Fiesta, c'est le best-seller de Ford depuis six générations, finissant régulièrement en première place des ventes européennes et étant de loin le modèle à l'ovale bleu le plus écoulé en France, avec 8 208 unités sur les six premiers mois de 2020. Evidemment qu'elle a donc une place de choix parmi les 117 modèles présents au Salon Caradisiac, tous rassemblés dans le monument historique construit en 1916 qu'est le hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, dans la Manche. Pour tout connaître à son sujet, suivez ce guide !
Une citadine à prix doux, un SUV hybride rechargeable leader des ventes en Europe, et un pick-up tout droit sorti d'un manga: le stand Mitsubishi propose un menu pour le moins varié !
Comme de plus en plus de personnes, vous projetez d'acheter une voiture électrique mais vous êtes perdus face à ce nouveau monde, si différent des modèles purement thermiques ? Parmi les 117 voitures présentes au salon Caradisiac dans l'extraordinaire bâitment de 150 mètres de long qu'est le hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, dans la Manche, la rédaction fait un focus sur les cinq modèles électriques les plus vendus en France en 2020 et vous aide à choisir le bon modèle.
Abonnée au Top 6 des ventes de voitures neuves en France, la Dacia Sandero permet à nombre de ses clients d’accéder au plaisir d’acheter un modèle neuf. Et le succès ne se dément pas, bien que le modèle actuel voie sa fin de carrière approcher. Il faut dire qu’avec des tarifs démarrant à 8 290 €, le rapport prix/prestations est absolument imparable. Une actrice importante du premier salon de l'auto Caradisiac, installé dans un site incroyable au coeur de la campagne normande.
Honda fait l'actualité avec sa dernière génération de Jazz, à nouveau disponible en hybride, mais surtout avec sa première auto 100 % électrique. Et pas des moindres, puisqu'il s'agit de la très exclusive "E". Exclusive car néo-rétro, et surtout très chère. Visite du stand japonais au salon Caradisiac.
L’Ignis est le SUV « hybride » le moins cher du marché. Quelques retouches esthétiques accompagnent son restylage de mi-carrière. Il est présent pour la première fois au Salon Caradisiac.
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