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Comme de plus en plus de personnes, vous projetez d'acheter une voiture électrique mais vous êtes perdus face à ce nouveau monde, si différent des modèles purement thermiques ? Parmi les 117 voitures présentes au salon Caradisiac dans l'extraordinaire bâitment de 150 mètres de long qu'est le hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, dans la Manche, la rédaction fait un focus sur les cinq modèles électriques les plus vendus en France en 2020 et vous aide à choisir le bon modèle.

Abonnée au Top 6 des ventes de voitures neuves en France, la Dacia Sandero permet à nombre de ses clients d’accéder au plaisir d’acheter un modèle neuf. Et le succès ne se dément pas, bien que le modèle actuel voie sa fin de carrière approcher. Il faut dire qu’avec des tarifs démarrant à 8 290 €, le rapport prix/prestations est absolument imparable. Une actrice importante du premier salon de l'auto Caradisiac, installé dans un site incroyable au coeur de la campagne normande.

Honda fait l'actualité avec sa dernière génération de Jazz, à nouveau disponible en hybride, mais surtout avec sa première auto 100 % électrique. Et pas des moindres, puisqu'il s'agit de la très exclusive "E". Exclusive car néo-rétro, et surtout très chère. Visite du stand japonais au salon Caradisiac.

L’Ignis est le SUV « hybride » le moins cher du marché. Quelques retouches esthétiques accompagnent son restylage de mi-carrière. Il est présent pour la première fois au Salon Caradisiac.

En France, lorsqu'il se vend une voiture neuve, il se vend dans le même temps presque 3 voitures d'occasion. C'est dire si ce marché est d'importance. Le salon Caradisiac, s'il va vous permettre de découvrir de nombreuses nouveautés, est aussi l'occasion d'évoquer les meilleures ventes en seconde main.

La vedette sur le stand Volkswagen est la huitième génération de Golf, encore en phase de lancement. Elle côtoie la nouvelle (et surprenante) version découvrable du T-Roc ou encore la petite Up électrique, modifiée récemment.

Chez Hyundai, on découvre la dernière génération de la petite i10 et le Kona, nouveau best-seller du constructeur en France, porté par ses versions électrifiées.

Malgré l'apparition d'une toute nouvelle 500, disponible uniquement avec un moteur électrique, la 500 actuelle continue sa (longue) carrière, avec à son bord une nouvelle motorisation hybride. De quoi rester à la mode du moment, comme elle l'a toujours été.

Entre les 208, 2008, 508 et autres 3008, gamme Peugeot ne manque pas de sex-appeal. La bonne nouvelle, c'est que tous ces modèles ou presque se déclinent en version électrique ou hybride rechargeable. Nous avons réuni les locomotives de la gamme dans le cadre du premier salon de l'auto Caradisiac.

Les voitures hybrides restent aujourd'hui la façon la plus facile de se convertir à l'électrification puisque l'on n'a pas à se soucier de la recharge et l'offre est généreuse dans tous les segments. Parmi les 117 voitures présentes au salon Caradisiac, rassemblées sous la voûte de 30 mètres de haut du hangar à ballons dirigeabls d'Ecausseville, dans la Manche, la rédaction fait un focus sur les cinq modèles hybrides les plus vendus en France en 2020 et vous aide à choisir le bon modèle.