La police dubaïote vient de recevoir un nouvel outil de travail : une Lexus RC F. La sportive japonaise complète la flotte des forces de l'ordre locales composée de nombreuses voitures d'exception.
Maintenant que Ferrari a présenté sa nouvelle 488 GTB à moteur turbo de 670 ch, on attend que McLaren en fasse autant avec sa prochaine 675 LT attendue elle aussi à Genève. Ce communiqué nous a fait croire à sa révélation mais ce n'est encore qu'un teasing apportant quelques informations supplémentaires assortis d'une courte vidéo.
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La Porsche 997 Turbo S Edition 918 Spyder a été proposée à la vente au moment de l'ouverture des prises de commandes de la 918 Spyder. Logiquement fabriquée à 918 exemplaires elle propose une personnalisation légère.
Porsche a présenté dans la nuit la version attendue et entraperçue de son Cayman radical qui sera bien baptisé GT4. Ce modèle capable d'un 7'40 sur le Nürburgring se veut le pendant de la 911 GT3 sur le segment inférieur, il est équipé d'un Flat6 3,8l de 385 ch.
On ne peut décemment pas appeler ça un restyling ! Ferrari a revisité de fond en comble sa 458 Italia pour finalement proposer un tout nouveau modèle baptisé 488 GTB. L'auto qui garde un air de famille avec la 458 adopte un nouveau V8 suralimenté développant la bagatelle de 670 ch et 760 Nm de couple !
Votre 911 Turbo (ou Turbo S) manque un peu d'exclusivité et de personnalité à vôtre goût, Porsche pense à vous et vient d'ajouter au catalogue un tout nouveau Aerokit qui va changer le look et améliorer les performances de votre auto.
Si la publicité de Mercedes pour le SuperBowl 2015 avec son lièvre et sa tortue manquait un peu de saveur (et d'ailleurs, on ne l'a pas vue ici), la publicité TV de Mercedes-AMG pour la dernière GT est plutôt savoureuse. Elle est surtout très très explicite quant à la cible visée, une certaine Porsche 911 directement visée dans ce spot intitulé « Dreamcar ».
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L'Audi R8 est une sportive accomplie qui a connu une carrière riche, avec comme point d'orgue la version GT déclinée en Coupé et Spyder. Elle se distingue par un traitement radical la rendant encore plus performante.
Les journalistes du magazine Top Gear ont pu s'entretenir avec le patron du design du groupe Nissan, Shiro Nakamura. Leurs questions ont essentiellement tourné autour de la prochaine génération de GT-R qui est l'objet de spéculations nombreuses et parfois discordantes. En évoquant le concept Vision Gran Turismo, ils ont appris que la GT-R ne serait « jamais » une auto à moteur central et que la prochaine génération sera une 2+2 hybride !
Porsche dévoile indirectement l'arrière de son coupé sportif à venir Porsche Cayman GT4. L'auto apparaît brièvement quelques secondes dans une vidéo du service de restauration de la marque allemande.
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