La quête d'un chrono sur la boucle nord du Nürburgring reste un passage obligé pour tout nouvel arrivant sur le marché de la sportive, la vraie. Avec l'arrivée des motorisations électriques, s'est ouvert un nouveau chapitre dans l'histoire des classements chronométriques du Ring et depuis quelques jours, c'est désormais la Mercedes SLS AMG Electric Drive qui détient le record en 7'56''. Le 8'09''099 de l'Audi R8 e-Tron moins puissante est largement battu.
Lamborghini est heureux d'annoncer que la 2000e Aventador est sortie de chaîne dans l'usine de Sant'Agata Bolognese, près de Modène, un volume que la Murcielago avait atteint en 2 fois plus de temps. Ce modèle, recouvert d'un noir Nemesis, est en route vers les États-Unis.
La Chevrolet Camaro restylée est apparue au salon de New York au mois de mars, elle sera également commercialisée en Europe à partir de l'automne prochain. Un peu mieux équipée que l'actuelle, elle voit son prix de base grimper jusqu'à 43 000 euros en France.
Les années 50 et 60 ont été le théâtre de la naissance de superbes réalisations chez Ferrari, et l'exemplaire de la photo du jour ne peut que confirmer tout cela. La 250 GT Berlinetta Tour de France que nous avons ici sous les yeux est, en
Depuis la présentation de la Chevrolet Corvette Stingray à Genève, la sportive américaine s'était faite relativement discrète dans les médias. Mais elle est tout de même bien active aux USA puisqu'elle joue déjà les pace cars avec le patron de General Motors North America au volant sur le dernier Grand Prix d'IndyCar à Detroit.
Dans la longue liste des rappels préventifs de constructeurs pour des défaillances sur certains de leurs modèles, on trouve parfois à l'origine un souci bénin, parfois un souci un peu moins bénin. Parfois, on trouve aussi un souci qui fait sourire. Lotus vient de rappeler 28 Evora pour corriger un problème de pièce manquante à la sortie de l'usine : un autocollant.
La Bugatti Veyron, c'est un peu le maître étalon auquel les voitures de série les plus rapides de la planète ou les bolides lourdement préparés fraîchement terminés se doivent d'être comparés. C'est la raison pour laquelle à travers les
Si la Pagani Zonda Revolucion ne vous a pas convenu, peut-être que la Koenigsegg One :1 comblera vos (grandes) attentes. Les artisans de l'hyper/supercar exotique ne chôment pas et le constructeur suédois dévoilera bientôt une toute nouvelle série spéciale encore plus radicale basée sur sa dernière Agera R, un modèle qui en matière de radicalité, se positionnait quand même déjà plutôt bien.
Au cas où vous ne le sauriez pas, la Porsche 911 née en 1963 devient cette année une jolie quinquagénaire encore bien fringante. Certes, elle a subi beaucoup d'opérations visant à la garder jeune mais elle a 50 ans et ses géniteurs en profitent pour proposer une série spéciale et limitée à, c'est original, 1963 exemplaires.
Elle s'appelle Revolucion, c'est la version finale – promis – de la Pagani Zonda, la plus extrême de toute. Techniquement, cette Zonda homologuée route bénéficie d'une évolution moteur basée sur celui de la Zonda R et d'un allégement maximal. Au final, avec 800 ch et 1 070 kg, on peut dire que c'est un joli bouquet final.
Filtrer par marque ou par modèle
Les actus des autres catégories
SPONSORISE
