Wraith. Voilà un nom que l'on avait plus vu chez Rolls-Royce depuis plus de 70 ans ! Avec ce coupé fastback (très) luxueux, la firme britannique a mis les petits plats dans les grands: 5,27 m de long, 2500 kg et 632 chevaux. En somme, du cruising ultra confortable à la vitesse du son. Spirit of Ecstasy ? Oh yes !
La folie des journées presse retombée, il est temps de revenir plus en détail sur LA nouveauté de ce 83e salon de Genève. LaFerrari va créer des attroupements durant 10 jours devant le stand … Ferrari et heureusement que Jeep qui se trouve en face fait aussi partie du groupe ! Pour accompagner le dévoilement de cette auto spectaculaire, la firme de Maranello a produit plusieurs vidéos que je vous invite à regarder à la suite.
Ne cherchez pas le concept Gloria sur le stand Alfa Romeo réservé à la toute nouvelle 4C, il se situe sur le petit stand de l'école IED un peu plus loin. Ce concept n'est qu'une maquette, un travail d'étudiants en design auxquels la marque milanaise avait demandé de réfléchir à une berline à vocation mondiale reprenant les gènes stylistiques d'Alfa Romeo. Gloria n'est pas Giulia, donc.
La nouvelle et tant attendue Alfa Roemo 4C est l’une des stars incontestée du Salon de Genève 2013. Alors que nous vous l’avons déjà présentée en direct du salon helvétique et que nous vous avons annoncé que son lancement passera par une série spéciale, attardons-nous plus spécifiquement sur cette dernière.
En japonais, taibou signifie «attente prononcée». Aussi, j'ai décidé, unilatéralement, de renommer le concept NSX en Honda Taibou Concept ! Si Honda communique encore sur le sujet, dévoile des éléments, on commence à se demander si cette NSX ne va pas sortir trop tard...
Alors que tous les regards sont désormais tournés vers la nouvelle McLaren P1, depuis sa présentation officielle au Salon de Genève, DMC Germany donne un peu de visibilité à la MP4-12C avec ce projet portant le nom de Velocita.
Alors qu'on pensait découvrir la version définitive de l'ELR qui avait été dévoilée à l'occasion du dernier salon de Detroit, déception chez Cadillac puisqu'on doit se contenter d'une pré-série.
Après la 911 et le Boxster, Porsche continue de renouveler sa gamme. Il s'attaque aujourd'hui au Cayman, le plus petit modèle de la gamme.
Elle est là ! Et elle a un drôle de nom (choisi par Luca di Montezemolo) ! La Ferrari LaFerrari a provoqué une salve d'applaudissements de l'auditoire lors de son dévoilement, c'était presque émouvant. Il faut dire que sur ce coup, Ferrari a frappé un très gros coup. Les tifosi diront comme à chaque fois, mais cette fois-là est tout de même du genre… suffocant.
Pendant que Ferrari dévoile LA Ferrari, McLaren présente pour la première fois à Genève sa P1. La supercar britannique développe jusqu'à 900 ch, flirte avec le million d'euros et sera fabriquée en édition limitée.
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