Cette année, nous serons à nouveau présents aux 24 Heures du Mans pour couvrir la plus célèbre des courses d’endurance au monde. Le dispositif sera plus développé qu’en 2009. Mais il est encore trop tôt pour vous le détailler.
Même si on a pas encore eu la possibilité de le voir entrer en scène lors de la première course, le championnat du monde de Formule 1 est désormais équipé d’un joli SLS AMG comme safety car. Chez Nissan, on n’est évidemment pas impliqué
On attend encore l’officialisation d’une information communiquée par lebuzzauto. Mais il semble acquis que le Peugeot RCZ effectuera ses débuts en compétition à l’occasion de l’édition 2010 des 24 Heures du Nürburgring, au mois de mai.
On en a encore eu la preuve dans le dernier numéro de Motorsport où Nicolas Gourdol l’opposait à la Golf R et à la Mégane RS : le Scirocco R est très efficace et n’aurait besoin que d’un ESP moins castrateur pour devenir réellement
La Ferrari 599 GTO, ça fait déjà un moment qu’on en parle. On commence même à bien la connaître, elle qu’on surprenait à plusieurs reprises en train de parfaire son développement sur la piste de Fiorano, avant de mettre la main sur
Audi France a mandaté Oreca pour faire courir 2 R8 LMS en championnat de France GT3. Les amateurs de sport automobile et notamment de GT ne s'en plaindront pas, il devient si rare qu'un constructeur s'implique en sport automobile. Mieux, pour
Alors qu’on se posait la question de savoir à quoi ressemblera précisément la prochaine mouture de la Porsche 911 pas plus tard que ce matin, voilà quelques clichés intéressants quant à ce futur modèle, pour lequel le constructeur allemand
C’est incroyable comme chaque crash de supercar est toujours accompagné de sa petite histoire pleine de rebondissements et autres révélations croustillantes. C’était le cas par exemple de cette Bugatti Veyron malencontreusement égarée
Continuons dans l’effeuillage de celle qui est attendue pour se blottir tout en haut de la gamme Ferrari et accessoirement, renvoyer la concurrence mondiale aux oubliettes grâce à un V12 encore plus puissant et un châssis largement retravaillé
L'assureur automobile est généralement assez serein dans la vie. Il lui faudrait une catastrophe pour mettre en péril son schéma de fonctionnement économique. La catastrophe pourrait toutefois réellement exister. Pour cela,il suffit d'imaginer
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