Toute l'actualité Coupé

Vous avez aimé la Ferrari 458 Italia, d'hier? Et bien vous aurez la chance de la revoir aujourd'hui... mais de manière furtive, sympa comme duo non?

La semaine dernière, on détaillait les coûts d’utilisation de la Bugatti Veyron pour arriver à la conclusion qu’il revenait moins cher de faire voyager sa supercar de 1001 chevaux à l’abri sur son camion en la rejoignant directement par

L’original – remplaçante de la 190 SL, la 230 SL est présentée lors du salon de Genève 1963. Ses lignes sont signées par le français Paul Bracq. Disponible en cabriolet, mais aussi avec un hard-top à toit « pagode », la 230 Sl avait

Turner Motorsport est l’écurie BMW américaine la plus titrée. Dotée d’un budget conséquent et d’une équipe de pilotes chevronnés, elle s’attaque cette année à la 48ième édition des 24 heures de Daytona dans la catégorie GT.

La période des votes finaux s'est achevée aujourd'hui et si vous allez faire un tour sur le site de l'élection de la plus belle auto de l'année, vous découvrirez que toutes sauf une sont éliminées. Nous connaissons donc le vainqueur de

Les spyshots sont devenus incontournables dans le monde de l’actualité automobile : ils sont toujours l’occasion de découvrir certains détails de style ou de technologie sur des modèles pas encore commercialisés et provoquent parfois

Il ne perd pas une seconde le père Eddy, la Ferrari 458 Italia en est déjà à sa deuxième apparition dans la rubrique de la photo du jour. D'après les premiers essais, elle semble tenir toutes ses promesses et bien plus encore.

Lors de la présentation du nouveau bolide MTM, la R8 V10 biturbo, nous avions évoqué le projet "R8-R". Prenons le temps aujourd'hui de revenir sur cette auto qui s'annonce bouillante.

Vous le savez, James Bond troquait récemment son Aston Martin Vanquish pour une DBS flambant neuve qu’il utilisait notamment dans Casino Royale et Quantum Of Solace. Enfin neuve, elle ne le restait pas longtemps puisqu’à chaque fois les choses

9ff préparateur infatigable et insatiable propose aux propriétaires de Porsche 997 GT3 et GT3 RS n'étant pas tout à fait satisfaits des qualités dynamiques de leurs autos (c'est possible ca?) de les radicaliser légèrement ou largement.