Le groupe Toyota abandonne la Formule 1 mais ne se désintéresse pas pour autant de tous les projets sympas comme le faisait Honda à la fin de l’année dernière : la marque japonaise présentait dernièrement la première vraie supercar de son
L’original – La gamme Fulvia fut complétée en novembre 1965 par l’arrivée d’un coupé signé Zagato dont une originalité était l’ouverture latérale du capot moteur de la gauche vers la droite. Ce coupé fut produit de 1968 à 1972
Le Honda CR-Z Hybrid a reçu le feu vert depuis longtemps. Sa sortie est imminente (février au Japon), preuve en est : la brochure vient de s'envoler sur le net. On y découvre l'aspect final de cette CR-Z qui ne s'éloigne guère de celui du
Difficile de trouver de la concurrence pour la Nissan GT-R qui réussit toujours le tour de force de rouler aussi vite que des sportives deux fois plus chères… et également plus légères. Et s’il n’est déjà pas facile de trouver des
Un sacré potentiel la Passat CC ! A l'instar de la Mercedes CLS, elle appartient à cette nouvelle race de berlines bénéficiant d'une allure de coupé.
Sale temps pour les supercars. Il y a quelques jours, c’est une Bugatti Veyron qui faisait le buzz en plongeant son W16 et ses 1001 chevaux dans un lac aux Etats-Unis à la suite d’un regrettable écart de conduite. Cette fois, la scène se
Actuellement, la VW Scirocco R est confiée aux journalistes essayeurs dans les environs de Nice. Pour l'occasion (et pour revenir sur le devant de la scène occupée par la Megane RS), VW s'est fendu d'un communiqué à base de nouvelles
La semaine dernière, nous entrions dans l’horreur absolue avec une Mercedes SLS AMG salement torturée et charcutée par MEC Design, qui s’était visiblement fixé comme objectif d’enlaidir le beau coupé allemand en lui greffant une face
On aurait pensé que le film Course à la Mort ne marquerait pas monde, pourtant ce film fut une source d'inspiration, et un point de départ d'un projet de fin d'année pour des élèves de l'école de design russe MHPI.
Nissan a réussi à rendre sa terrible GT-R incontournable, mais elle n’en a pas fini pour autant avec son évolution. Le modèle 2010 est déjà prêt à la vente et la Spec-V sera également distribuée en Europe à la hauteur de quarante
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