Nos voisins Italiens adorent bourrer (de chevaux) tout ce qui est petit et mignon. C'est naturel chez eux. Nous avons donc déjà découvert la Fiat 500 à V12 Lamborghini par Oemmedi, voici désormais le projet de Lazzarini qui s'imagine déjà planter un V8 de Ferrari 458 Italia au milieu d'une petite 500, cible de tous les délires pervers de ces grands fous. La 550 Italia est née.
Pour justifier sa grande longévité, contrairement à ce que l'on croit, Winston Churchill n'a jamais prononcé la sentence définitive « No Sport » qu'on lui attribue pourtant. Non, il a dit plus exactement : « whisky, cigars and low sports », une réponse en forme de devise que, tout bien pesé, j'appliquerais volontiers à la Rolls-Royce Wraith dont je viens de rendre les clés. Ça peut vous paraître étrange mais dans l'esprit, c'est probablement la meilleure définition qu'on puisse lui donner. Explication de titre à la suite.
Vous êtes un peu chanceux dans la vie et un jour, vos revenus vous permettent de céder à votre caprice ultime : vous achetez une Ferrari LaFerrari. Vous prenez la direction des Ardennes, vous êtes avec votre voiture adorée et vous prenez un fan à bord pour quelques boucles de la fabuleuse piste de Spa. Et c'est là que la chance vous abandonne …
Le concept Alpine Vision Gran Turismo présenté lors du Festival International Automobile il y a quelques semaines n'a pas pour but de nous montrer (encore) à quoi va ressembler la future Alpine, non, sa mission était simplement de lancer le processus de communication étalé sur 2015 qui aboutira effectivement à la présentation de l'auto qui doit être commercialisée l'année prochaine.
Certains préparateurs se livrent une véritable guerre pour avoir la meilleure Nissan GT-R sur le « Dragstrip ». Les Américains de ETS ont frappé un grand coup en battant le record sur le 400 mètres départ arrêté pour une Nissan GT-R avec un joli 7,49 secondes. Avec un tel temps, la GT-R pourrait concourir dans l'une des plus grosses catégories de la NHRA (national hot rod association).
La Renault Mégane R.S a acquis sa réputation de sportive sur le Nürburgring. Depuis la deuxième génération, les modèles les plus radicaux alignent des chronos spectaculaires qui alimentent les fils de forums et les zones de commentaires des sites automobiles. Mais si la Mégane III R.S est une reine du Nürburgring, il arrive aussi parfois que le grand Ring rappelle la petite prétentieuse à un peu plus d'humilité. Comme ici par exemple.
Alors que beaucoup pensaient que la i3 était la première vraie voiture électrique de BMW, voilà que le constructeur bavarois ressort des cartons une antiquité du début des années 70. La première auto électrique de BMW, là voilà, il s'agit d'une 1602 avec tout de même 60 km d'autonomie. Pas si ridicule, pour une auto de plus de quarante ans.
Le vaisseau amiral de l’étoile entame sa mue en version coupé. L’élégante Mercedes Classe S coupé remplace désormais le CL au catalogue du constructeur qui a mis le paquet pour mettre la vieillissante Bentley Continental GT en retraite prématurée.
Le Salon de Genève est habituellement le rassemblement des plus prestigieux constructeurs automobiles de la planète et ces derniers se sont surpassés pour cette 85e édition, avec des nouveautés à foison. Accompagnez-nous pour un tour des supercars les plus performantes.
Dans ce salon de Genève 2015 où les nouvelles sportives sont particulièrement nombreuses, il était hors de question pour Ferrari de rester en retrait. Voici la réaction de la Scuderia : la 488 GTB.
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