Résumons quelques-unes des nouveautés d’Opel pour la rentrée prochaine, synonyme de Salon de Francfort.
La ligne DS de Citroën commence à ressembler à quelque chose : une véritable ligne. En effet, d’ici la fin de l’année, il sera possible de rouler en DS3 ou DS4 mais aussi en DS5.
La gamme Seat Leon FR évolue.
Voici la toute première image de la nouvelle Hyundai i30. Cette nouveauté sera présentée dans le cadre du Salon de Francfort, au mois de septembre prochain.
Rumeur
380 ch sur une traction ? 1. (a/) C’est possible ou en tout cas (b/) cela semble être réaliste et (c/) techniquement maîtrisable. 2. Tel est le défi que Ford s’apprêterait à relever avec la nouvelle génération de sa Focus RS.
Souvenons-nous. Il y a 20 ans apparaissait la Volkswagen Golf VR6. C’est comme si c’était hier.
Les bandes sont revenues en « odeur de sainteté » dans le monde des sportives. En effet, depuis plusieurs mois, elles se multiplient comme des petits pains – sans contrainte ni obligation pour paraphraser ce cher Jean-Marie Guyau – sur les versions à vocation sportive revendiquée de modèles relativement grand voire très grand public.
Après la BMW Mini Compact venant de Russie, voila aujourd'hui une Lada Samara nous arrivant d'Ukraine. La qualité de réalisation n'est pas franchement la même, mais l'originalité du projet est omniprésente.
La Nissan Leaf, en passe de devenir le symbole du véhicule électrique grand public, ne fonctionne désormais plus dans un seul sens, à savoir la recharge. Un nouveau système, dévoilé cette semaine au Japon, lui permet en effet de fournir de
Cadillac vient de confirmer ce que tout le monde ou presque savait déjà : l'élargissement de sa gamme vers le haut mais aussi vers le bas. La grosse XTS et la petite ATS verront donc bientôt le jour, voici la première image de profil de celle qui aimerait bien prendre quelques parts de marché aux BMW Série 3 et Mercedes Classe C.
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