Que se passe-t-il quand on pousse au maximum une voiture électrique comme la Nissan Leaf ? Sans surprise, l’autonomie s’effondre.
Voiture plaisir à petit prix
Dotée d’un gros V6, relativement légère et armée d’un châssis de premier ordre, cette Xantia peut défier des rivales bien plus réputées qu’elle, en toute discrétion. Luxueuse en finition Exclusive, elle symbolise cette époque où les françaises réussissaient à monter en gamme...
Guide promo
Sur ce premier mois de l’année 2023, les réductions restent assez limitées mais on trouve quand même quelques remises intéressantes chez des constructeurs comme Volkswagen, Opel ou Nissan.
Route de nuit
En 1974, la dictature communiste a commandé 1 000 Volvo 144 d'une valeur totale de 37 millions de dollars. Une somme que la Corée du Nord n'a jamais voulu régler au constructeur suédois. Récit d'une embrouille diplomatico-commerciale et diplomatique. Ou, plus simplement, d'une escroquerie.
La fameuse compacte MG4 électrique deviendra 1000€ plus cher à partir du 1er janvier 2023. Les SUV électriques ZS et Marvel-R vont eux aussi augmenter leurs tarifs.
Duel d’anciennes
Réalisant un compromis intéressant entre sportivité et prix de revient, ces deux compactes offrent une puissance bien agréable au quotidien. Aujourd’hui très accessibles, elles n’en profitent pas moins d’une cote solide. Laquelle constitue le meilleur choix ?
Les utilisateurs de Renault électriques bénéficient désormais de l’alerte EcoWatt via l’application Mobilize Smart Charge. Une solution pour éviter la panne sèche… de courant.
Alors que Renault prépare une ultime série limitée de la Mégane RS sur notre marché, elle sera officiellement dévoilé au Tokyo Auto Salon 2023.
Le starter de 8h00
Le constructeur réagit ainsi au phénomène de vol de catalyseurs de modèles hybrides, qui touche la planète entière. Toutefois, cette plaque antivol n'est pour le moment disponible qu'aux Etats-Unis.
Reportage
Il aura fallu attendre que Ferdinand Piech s’occupe d’Audi au début des années 70 pour que la marque aux anneaux ne devienne enfin crédible face à Mercedes-Benz et BMW. Cinquante ans plus tard, rêve-t-on d’une Audi comme on rêve d’une Porsche ou d’une Mercedes-AMG ?
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