Chez Ford, les versions vitrées de ses utilitaires se prénomment Tourneo et c'est le patronyme qui détermine la taille de l'ensemble. Et au-dessus du petit Courier et du moyen Connect se trouve le Custom lancé en 2013 et qui passe par la case restylage à ce Salon de Francfort.
Cette nouvelle variante Life adopte une banquette qui se transforme rapidement en couchage pour deux. Idéal pour les amateurs d'escapades improvisées.
Il y a quelques années encore, l’aménagement des véhicules utilitaires légers était négligé, voire délaissé. Heureusement aujourd’hui, les mentalités ont évolué et la majorité des professionnels investissent afin d’optimiser leur productivité et leur sécurité. Tour d’horizon des solutions d’aménagement.
Cette splendide photo d'une grande zone herbeuse en bordure de route est tout sauf un montage photo. Il s'agit d'une image réelle montrant la création d'un artiste français en Suisse dans le cadre du festival sur le Volkswagen Combi, qui fera un retour certainement remarqué dans quelques années au catalogue Volkswagen.
Comme son jumeau le Renault Trafic, le Vivaro monte en gamme et remplit de nouvelles fonctions pour séduire de nouveaux publics : taxi, VTC, hôtels…
Volkswagen profitera du salon de la caravane de Düsseldorf pour dévoiler le show-car California XXL Concept. Ce véhicule basé sur l'utilitaire Crafter prévisualise un camping-car à venir dans l'offre loisir de la firme allemande.
Oui, quelque part sur terre, le Renault Trafic de première génération est encore sous le feu des projecteurs. Il s'agit plus précisément du Tata Winger Van exposé en Inde à l'occasion du salon du transport de passagers de Bombay via une version très luxueuse.
La première édition du Bulli Summer Festival vient de se dérouler du 3 au 6 août à Wolfsburg, ville accueillant le siège du groupe Volkswagen et quasiment entièrement dédiée à la marque. L’événement a permis de regrouper plus de 1000 Combi venus spécialement pour l’occasion.
Grâce à des carrossiers triés sur le volet, Mercedes est capable de répondre à tous les besoins des pros avec ses Citan, Vito et Sprinter. Il expose en ce moment des modèles au marché de Rungis.
Les utilisateurs de fourgons connaissent très bien leur besoin principal : la capacité de chargement. Il est donc cohérent qu’ils se tournent vers ces VUL souvent nommés « mini-camions ». Mais pour séduire, cette réponse doit aussi être accompagnée d’un bon agrément afin de faciliter le quotidien.
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