4. Volkswagen Golf GTE restylée - L'évaluation dans la catégorie : 43 critères analysés et notés
LA Volkswagen Golf GTE restylée (272 ch, 53 530 €) est évaluée dans la catégorie des berlines compactes hybrides rechargeables de plus de 200 ch, qui comprend notamment :
La Cupra Leon VZ 272 : 272 ch, à partir de 51 950 €
La Mercedes Classe A 250e : 218 ch, à partir de 48 749 €
La DS 4 PHEV 225 : 225 ch, à partir de 46 700 €
L'Audi A3 45 TFSIe : 272 ch, à partir de 55 900 €
L'Opel Astra PHEV 225 : 225 ch, à partir de 47 650 €
Golf GTE 272 | ||
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Budget | ||
Coût d'achat | ||
Bonus/malus | ||
Consommation : données constructeur | ||
Consommation : relevés Caradisiac | ||
Courroie de distribution/chaîne | ||
Cote attendue | ||
Durée de la garantie | ||
Fiabilité attendue/coût de réparations | ||
Pratique | ||
Qualité de la finition | ||
Rangements | ||
Modularité | ||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||
Longueur maxi de chargement | ||
Places AR : longueur aux jambes | ||
Places AR : largeur aux coudes | ||
Places AR : garde au toit | ||
Plancher plat | ||
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison) | ||
Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide) | ||
Recharge rapide | ||
Rapport prix/équipements | ||
Aides à la conduite | ||
Conduite (liaisons au sol) | ||
Confort | ||
Multimédia | ||
Style intérieur | ||
Style extérieur | ||
Sur la route | ||
Agrément moteur | ||
Agrément boîte | ||
Amortissement | ||
Dynamisme | ||
Emissions polluantes à l'usage | ||
Insonorisation | ||
Maniabilité | ||
Performance | ||
Position de conduite | ||
Autonomie électrique : données constructeur (parcours mixte) | ||
Autonomie électrique : relevés Caradisiac (parcours mixte) | ||
Système de récupération d'énergie | ||
Sécurité | ||
Crash-test (Euro Ncap) | ||
Degré maximal d'autonomie | ||
Freinage | ||
Systèmes de sécurité | ||
Visibilité périphérique | ||
Note globale : | 14,2 /20 |
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