4. Volvo EX90 - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
Les concurrents : rares pour l'instant…
Les SUV électriques de 5 m de long capables d'emmener dignement des familles de 6 ou 7 personnes se font encore rares. Le Volvo EX90 trouvera néanmoins deux concurrents directs, à savoir le récent Kia EV9 et le Tesla Model X. Mercedes propose également un transporteur 7 places "zéro émission", en l'occurrence l'EQS SUV, mais les tarifs stratosphériques de ce dernier l'écartent naturellement de la cible du Scandinave.
À retenir : de bons arguments malgré une autonomie juste…
Le Volvo EX90 se révèle habitable, pratique, joliment présenté, ultra-confortable (du moins avec ses suspensions pneumatiques optionnelles), et performant dans cette mouture de 517 ch. Hélas, malgré une batterie colossale, son autonomie oscillant entre 300 et 350 km sur autoroute apparaîtra encore trop juste à certains. De fait, comme tous les autres mastodontes électriques, il ne conviendra qu’à ceux qui en acceptent les contraintes, et aussi ses tarifs coquets.
Caradisiac a aimé :
- Présentation soignée
- Habitabilité
- Modularité
- Confort
- Performances
- Équipement
Caradisiac n'a pas aimé :
- Ergonomie tout tactile
- Volume de coffre juste
- Poids
- Autonomie limitée sur autoroute
- Tarifs
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
SINGLE RWD 279 1EDT START 104 KWH | 0 (wltp) | 89 500 € | 0 € |
SINGLE RWD 279 1EDT PLUS 104 KWH | 0 (wltp) | 95 100 € | 0 € |
TWIN AWD 408 1EDT PLUS 111 KWH | 0 (wltp) | 99 250 € | 0 € |
TWIN AWD 408 1EDT ULTRA 111 KWH | 0 (wltp) | 105 200 € | 0 € |
TWIN PERFORMANCE AWD 517 1EDT ULTRA 111 KWH | 0 (wltp) | 110 400 € | 0 € |
SINGLE RWD 279 1EDT START 104 KWH | 0 (wltp) | 89 500 € | 0 € |
SINGLE RWD 279 1EDT PLUS 104 KWH | 0 (wltp) | 95 100 € | 0 € |
TWIN AWD 408 1EDT PLUS 111 KWH | 0 (wltp) | 99 250 € | 0 € |
TWIN AWD 408 1EDT ULTRA 111 KWH | 0 (wltp) | 105 200 € | 0 € |
TWIN PERFORMANCE AWD 517 1EDT ULTRA 111 KWH | 0 (wltp) | 110 400 € | 0 € |
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