4. Yamaha FZ8 - Triumph Street Triple - Kawasaki Z750 : Caractéristiques techniques
Caractéritiques techniques Kawasaki Z750 2010
Moteur
- Type : 4 cylindres en ligne à refroidissement liquide
- Cylindrée : 748 cc
- Puissance : 106 cv à 10 500 trs/min
- Couple : 78 Nm à 8 300 trs/min
Transmission
- Finale : Chaîne à joints
- Boites de vitesses : 6 rapports
Partie Cycle
- Cadre : Poutre tubulaire (avec support moteur inférieur), en acier de haute résistance
- Pneus avant : 120/70 ZR 17 – Michelin Pilot Power 2CT
- Pneus arrière : 180/55 ZR 17 – Michelin Pilot Power 2CT
- Suspension avant : Fourche inversée de 41 mm avec réglages de la détente
et de la précharge du ressort
- Suspension arrière : Uni-Trak à biellette et amortisseur à gaz progressif à 7 positions
- Freins avant : Double disque semi-flottant de 300 mm en pétales deux pistons (ABS en option)
- Freins arrière : Simple disque de 250 mm en pétales simple piston (ABS en option)
Dimensions
- Hauteur de selle : 815 mm
- Poids (tous pleins faits) : 226 kilos / 230 kilos (version ABS)
- Capacité du réservoir : 18,5 litres
Couleurs : Blanc/noir, Orange, Noir
Prix de Vente Conseille : 7 499 €uros / 7 999 €uros (version ABS) - modèle essayé : 9 804 €uros (1 805 €uros d'accessoires)
Caractéritiques techniques Yamaha FZ8 2010
Moteur
- Type : 4 cylindres en ligne quatre-temps à refroidissement liquide
- Cylindrée : 779 cc
- Puissance : 106,2 cv à 10 000 trs/min
- Couple : 82 Nm à 8 000 trs/min
Transmission
- Finale : Chaîne
- Boites de vitesses : 6 vitesses en prise constante
Partie Cycle
- Cadre : Type diamant en aluminium
- Pneus avant : 120/70 ZR 17 – Bridgestone BT-021R
- Pneus arrière : 180/55 ZR 17 – Bridgestone BT-021R
- Suspension avant : Fourche inversée ø 43 mm, 130 mm de débattement
- Suspension arrière : Bras oscillant, suspension monocross, 130 mm de débattement
- Freins avant : Deux disques flottants, Ø 310 mm (ABS en option)
- Freins arrière : Simple disque, Ø 267 mm (ABS en option)
Dimensions
- Hauteur de selle : 815 mm
- Poids (tous pleins faits) : 211 kilos / 216 kilos (version ABS)
- Capacité du réservoir : 17 litres
Couleurs : Blanc, Bleu, Noir
Prix de Vente Conseille : 8 399 €uros / 8 699 €uros (version ABS)
Caractéritiques techniques Triumph Street Triple 675 2010
Moteur
- Type : 3 cylindres en ligne, doubles arbres à cames en tête à refroidissement liquide
- Cylindrée : 675 cc
- Puissance : 106 cv à 11 700 trs/min
- Couple : 68 Nm à 9 200 trs/min
Transmission
- Finale : Par chaine a joints toriques
- Boites de vitesses : 6 rapports rapprochés
Partie Cycle
- Cadre : Aluminium à deux longerons
- Pneus avant : 120/70 ZR 17 – Dunlop Qualifier II
- Pneus arrière : 180/55 ZR 17 – Dunlop Qualifier II
- Suspension avant : Fourche inversée Kayaba de 41mm, course de 120mm
- Suspension arrière : Amortisseur Kayaba avec réglage en précharge, débattement de 126mm
- Freins avant : Deux disques flottants de 308mm avec étriers Nissin 2 pistons
- Freins arrière : Simple disque de 220mm avec étrier Nissin à simple piston
Dimensions
- Hauteur de selle : 800 mm
- Poids (tous pleins faits) : 186 kilos
- Capacité du réservoir : 17.4 litres
Couleurs : Jet Black, Fusion White, Tornado Red, Neon Blue, Scorched Yellow
Prix de Vente Conseille : 7 990 €uros
Photos : Eddy Clio
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