On se pose naturellement la question de savoir s’il est réellement pertinent d’investir dans ce diesel bourré de technologies antipollution, dont la fiabilité dans le temps est encore à valider, ou s’il vaut mieux s’orienter vers le 1.0 Puretech 68 (à partir de 13 200 €), voire 1.2 Puretech 82 ou 110 ch, moins onéreux, moins complexes techniquement (donc moins chers à réparer et à entretenir) et presque aussi sobres. Si vous êtes un (très) gros rouleur, la question se pose. En revanche si vous êtes citadin ou « banlieusard », misez sur l’essence et en particulier le 1.2 Puretech 82.


Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
(2) 1.6 BLUEHDI 75 S&S BUSINESS 5P 79 18 950 €
(2) 1.6 BLUEHDI 75 S&S BUSINESS PACK 5P 79 19 950 €