L'adoption d'un bloc diesel semblait donc une suite logique pour soutenir la concurrence, notamment germanique, et offrir à la clientèle du lion un coupé-cabriolet "écolonomique" (écologique et économique). La petite citadine cabriolet diésélisée, quoiqu'un peu plus chère que la concurrence, 19 950 €, reste compétitive en rapport prix/puissance. La Tigra Twintop Cdti (70ch) n'a qu'à bien se tenir, la lionne Hdi rugit depuis le 4 avril.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.6e 16v Sport 17 350 €
2.0e 16v Roland Garros 21 200 €
1.6e 16v BVA Roland Garros 21 100 €
1.6e 16v Roland Garros 20 000 €
1.6 Hdi Sport Pack 21 300 €
2.0e 16v Sport Pack 20 000 €
1.6 16v BVA Sport Pack 19 900 €
1.6e 16v Sport Pack 18 800 €
1.6 Hdi Quicksilver 21 150 €
1.6e 16v Quicksilver 18 550 €
1.6 Hdi Sport 19 950 €
1.6 16v BVA Sport 18 450 €
1.6 Hdi Roland Garros 22 500 €