8. A retenir- les prix

Avec un cœur de gamme entre 40 et 50 000 €, le coupé A5 n’est pas aussi abordable que le laisse supposer son prix d’appel avec la motorisation de base ( 1.8 TFSi 170 ch). L’équipement de série pas trop succinct et les 4 niveaux de finition bien échelonnés devraient toutefois permettre de ne pas trop alourdir le budget en puisant dans la longue liste d’options. Bref, si notre conclusion à propos de l’Audi A5 berline est positive, ce n’est pas en raison d’un rapport prix/équipement époustouflant, mais grâce au plaisir qu’elle distille au volant (en transmission « Quattro »). C’est une bonne surprise pour une Audi.

En attendant la suite de l’offensive avec une A7 qui viendra rivaliser avec la BMW Série 6, Jaguar XK et la Mercedes CL, le coupé A5 réussit donc son entrée dans le club des coupés premium 4 places de gabarit moyen. A notre avis, c’est surtout vrai avec le très bon 3.0 V6 TDi 240 ch (associé uniquement pour l’instant à une boîte manuelle et, heureusement, à une transmission quattro). Satisfaction également à bord de la S5 qui réalise un judicieux compromis entre plaisir, efficacité et confort.

Les prix en euros du coupé Audi A5 au 21 juin 2007