Même si nous devons avouer que nous avons toujours eu un faible pour la Panda, cette troisième génération est sans aucun doute, la plus réussie de toutes car elle conserve ce qui a fait la réputation du modèle, tout en la rendant plus sympathique, en l’équipant mieux et surtout en améliorant son comportement. Seul bémol, le manque d’agrément des moteurs TwinAir et leur consommation trop conséquente.
Voici donc une sérieuse rivale pour la Twingo et la Up ! La bagarre promet d’être sans pitié.
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
III 1.2 8V 69 POP | 120 | 9 990 € | € |
III 1.2 8V 69 EASY | 120 | 10 790 € | € |
III 1.2 8V 69 LOUNGE | 120 | 11 990 € | € |
III 0.9 65 TWINAIR STOP&START EASY | 99 | 11 140 € | € |
III 0.9 65 TWINAIR STOP&START LOUNG | 99 | 12 340 € | € |
III 0.9 85 TWINAIR STOP&START EASY | 99 | 12 290 € | € |
III 0.9 85 TWINAIR STOP&START LOUNGE | 99 | 13 490 € | € |
III 1.3 MULTIJET 75 STOP&START EASY | 104 | 13 140 € | € |
III 1.3 MULTIJET 75 STOP&START LOUNG | 104 | 14 340 € | € |
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