Face avant remaniée, feux arrière légèrement modifiés, le restylage de l’Audi A4 concerne aussi la forme du volant qui a été redessinée. C’est au chapitre des motorisations que se situe le plus de modifications avec moins de moteurs essence qu’auparavant avec un TFSI de 170 ch qui remplace les 160 ch et 180 ch. En diesel, le 2.7 TDI de 190 ch disparaît au bénéfice d’un 3.0 de 204 ch. Dans le même temps le 2.0 TDI passe de 170 à 177 ch, le V6 3.0 gagne 5 ch, passant de 240 à 245 ch. Le comportement du véhicule n’a pas été modifié lors de ce restylage, l’auto est toujours aussi sûre, la tenue de route impeccable, le freinage performant. Au chapitre du confort, l’A4 n’est pas la plus spacieuse de la catégorie et les suspensions fermes grèvent également le tableau. La présentation et la finition sont conformes à ce que propose Audi habituellement et la voiture se veut, et est, très luxueuse. La voiture est dotée d’un niveau d’équipement très correct, et cela dés la finition d’entrée de gamme. Dans l’ensemble, l’A4 fait payer cher ses prestations. Pour les sportifs, la version S4 de 333 ch conviendra à merveille. Seuls les amoureux de gros breaks resteront sur leur fin, la carrosserie “Avant“ étant plus “break de chasse“ que franchement déménageur.
L’Audi A4 en huit points
Née en 2008, restylée en 2011, quatre portes
Dimensions L x l x h (en m.) : 4,71 x 1,83 x 1,43 (break : 4,71 x 1,83 x 1,44)
Diamètre de braquage : 11,5 mètres
Volume de coffre : 480 litres (break : 490 litres)
Moteurs essence : 1.8 TFSI 120 ch et 170 ch, 2.0 TFSI 211 ch, V6 3.2 FSI 272 ch, S4 V6 3.0 TFSI 333 ch
Moteurs diesel : 2.0 TDI 120 ch, 2.0 TDIe 136 ch, 2.0 TDI 143 ch et 177 ch, 3.0 TDI 204 ch et 245 ch
Version sportive S4 avec bloc V6 TFSI de 333 ch.
Tarif : à partir de 27 000 € (Diesel : 29 200 €)
On aime :
Son offre de motorisation importante
Ses très bonnes performances
Sa présentation luxueuse
Son comportement routier sûr et dynamique
Son style légèrement remanié
Sa finition
Sa boîte S-Tronic
Son agrément de conduite
Sa version sportive S4
On aime moins :
Le confort ferme des suspensions
Le rapport prix/équipement
La transmission Quattro, quatre roues motrices
L'habitabilité réduite
Le volume de chargement du coffre
Les cinq bonnes raisons de choisir l’Audi A4
Pour son design
Pour les performances de ses moteurs
Pour la qualité de ses matériaux
Pour la tenue de route impeccable
Pour son raffinement mécanique
Le meilleur choix :
Caradisiac vous conseille l’Audi A4 2.0 TDI 143 Ambiente à 33 500 €
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