Face avant remaniée, feux arrière légèrement modifiés, le restylage de l’Audi A4 concerne aussi la forme du volant qui a été redessinée. C’est au chapitre des motorisations que se situe le plus de modifications avec moins de moteurs essence qu’auparavant avec un TFSI de 170 ch qui remplace les 160 ch et 180 ch. En diesel, le 2.7 TDI de 190 ch disparaît au bénéfice d’un 3.0 de 204 ch. Dans le même temps le 2.0 TDI passe de 170 à 177 ch, le V6 3.0 gagne 5 ch, passant de 240 à 245 ch. Le comportement du véhicule n’a pas été modifié lors de ce restylage, l’auto est toujours aussi sûre, la tenue de route impeccable, le freinage performant. Au chapitre du confort, l’A4 n’est pas la plus spacieuse de la catégorie et les suspensions fermes grèvent également le tableau. La présentation et la finition sont conformes à ce que propose Audi habituellement et la voiture se veut, et est, très luxueuse. La voiture est dotée d’un niveau d’équipement très correct, et cela dés la finition d’entrée de gamme. Dans l’ensemble, l’A4 fait payer cher ses prestations. Pour les sportifs, la version S4 de 333 ch conviendra à merveille. Seuls les amoureux de gros breaks resteront sur leur fin, la carrosserie “Avant“ étant plus “break de chasse“ que franchement déménageur.

 

L’Audi A4 en huit points

Née en 2008, restylée en 2011, quatre portes

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,71 x 1,83 x 1,43  (break : 4,71 x 1,83 x 1,44) 

Diamètre de braquage : 11,5 mètres

Volume de coffre : 480 litres (break : 490 litres)

Moteurs essence : 1.8 TFSI 120 ch et 170 ch, 2.0 TFSI 211 ch, V6 3.2 FSI 272 ch, S4 V6 3.0 TFSI 333 ch           

Moteurs diesel : 2.0 TDI 120 ch, 2.0 TDIe 136 ch, 2.0 TDI 143 ch et 177 ch, 3.0 TDI 204 ch et 245 ch  

Version sportive S4 avec bloc V6 TFSI de 333 ch.

Tarif : à partir de 27 000 € (Diesel : 29 200 €)


Guide d’achat : 12 familiales au banc d'essai

On aime :

Son offre de motorisation importante

Ses très bonnes performances

Sa présentation luxueuse

Son comportement routier sûr et dynamique

Son style légèrement remanié

Sa finition

Sa boîte S-Tronic

Son agrément de conduite

Sa version sportive S4

 

On aime moins :

Le confort ferme des suspensions

Le rapport prix/équipement

La transmission Quattro, quatre roues motrices

L'habitabilité réduite

Le volume de chargement du coffre



Guide d’achat : 12 familiales au banc d'essai

Les cinq bonnes raisons de choisir l’Audi A4

Pour son design

Pour les performances de ses moteurs

Pour la qualité de ses matériaux

Pour la tenue de route impeccable

Pour son raffinement mécanique

 

Le meilleur choix :

Caradisiac vous conseille l’Audi A4 2.0 TDI 143 Ambiente à 33 500 €

 

Retrouvez l’Audi A4