Depuis l'été dernier, BMW s 'est approprié les droits d'utilisation du badge 555i. Logiquement, les rumeurs concernant le développement d'un tout nouveau 5.5 litres ont éclos mais c'était sans compter les subtilités d'appellation chez BMW. En fait, le moteur baptisé N63 qui équipera la future 555i est à l'origine conçu pour la X6 '50i'. C'est un V8 4.4l biturbo qui développe 400 ch.

Ce nouveau moteur devrait donc trouver place dans la prochaine Série 5 qui inaugurera le badge 555i et vraisemblablement la nouvelle transmission double embrayage DCT. Hormis la M5, ce sera bien évidemment la plus puissante des BMW série 5.

Ce nouveau moteur est appelé à prendre la place de tous les modèles V8 de la gamme.

L'actuelle 550i dispose d'un V8 atmo Valvetronic 4.8l développant 367 ch. Si les moteurs cubent moins, la puissance grimpe toujours !

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