Exotique et spectaculaire, le nouveau Genesis coupé vient coiffer une gamme moderne au sein du constructeur sur le Vieux Continent. Malgré une puissance portée à 347 ch, le Genesis n’est pas une sportive pur jus comme peut l’être une Toyota GT86 ou un Nissan 370Z. Le gabarit imposant (4,63m), le poids important (1550 kg) et cette horripilante boîte auto à 8 rapports desservent les quelques qualités du Genesis. A savoir un V6 performant, un train avant incisif et un confort de suspensions très honnête. Indéniablement ce Genesis se place davantage dans la philosophie des gros coupés GT, moins ostentatoires qu’une Mercedes Classe C coupé ou qu’une BMW Serie 3 coupé.