La Toyota Auris est une voiture particulièrement homogène qui se place dans la moyenne partout, que ce soit dans ses prestations ou sur ses tarifs, sans avoir de défauts rédhibitoires. Trois mécaniques sortent du lot : le 1,2 l T de 116 ch essence qui vaut largement les 1 000 € de différence le séparant du vieux 1,3 l VVT-I, le 1,6 l D-4D de 112 ch compétitif mais affiché à un tarif étonnamment élevé et surtout l'Hybride qui est incontestablement la proposition la plus intéressante de la gamme Toyota et qui n'a aucune rivale dans la catégorie des compactes breaks.
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
II (2) TOURING SPORTS 90 D-4D DESIGN | 106 | 25 900 € | € |
II (2) TOURING SPORTS 90 D-4D TENDANCE | 100 | 24 300 € | € |
II (2) TOURING SPORTS HYBRIDE 136H EXECUTIVE | 92 | 30 200 € | € |
II (2) TOURING SPORTS 100 VVT-I DESIGN | 132 | 23 700 € | € |
II (2) TOURING SPORTS 100 VVT-I TENDANCE | 130 | 21 100 € | € |
II (2) TOURING SPORTS HYBRIDE 136H DESIGN | 92 | 27 500 € | € |
II (2) TOURING SPORTS 100 VVT-I DYNAMIC | 130 | 23 100 € | € |
II (2) TOURING SPORTS 90 D-4D DYNAMIC | 106 | 25 300 € | € |
II (2) TOURING SPORTS HYBRIDE 136H DYNAMIC | 83 | 26 900 € | € |
II (2) TOURING SPORTS 112 D-4D EXECUTIVE | 110 | 30 200 € | € |
II (2) TOURING SPORTS HYBRIDE 136H TENDANCE | 81 | 26 050 € | € |
II (2) TOURING SPORTS 112 D-4D DESIGN | 110 | 27 500 € | € |
II (2) TOURING SPORTS 112 D-4D DYNAMIC | 108 | 26 900 € | € |
II (2) TOURING SPORTS 1.2T DYNAMIC | 112 | 24 100 € | € |
II (2) TOURING SPORTS 1.2T DESIGN | 126 | 24 700 € | € |
II (2) TOURING SPORTS 1.2T EXECUTIVE | 126 | 27 400 € | € |
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