6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence, l'alternative occasion

L'alternative occasion : quoi pour le même prix

Nous avons essayé l'A1 Sportback 1.6 TDI 116 S-Line, affichée 27 000 € prix catalogue. Elle reste dans la tranche neutre du bonus/malus. Il ne faut pas espérer, en terme de rabais, plus de 5 % sur cette nouveauté. Au final, nous nous baserons sur un budget de 25 600 € pour lui trouver des concurrentes en occasion.

L'alternative dans la même catégorie :

Mini Mini 5p: chez les citadines chics et chères, la concurrente de l'A1 est la Mini. Et comme elle existe désormais en 5 portes, on peut tout à fait l'opposer à la Sportback. En occasion, pour le budget, on peut accquérir une "occasion 0 km". Elle ssont rares mais vont fleurir dans les mois qui viennent en annonce. Dotée d'un 1.5 diesel de 116 ch, on ne peut pas faire plus frontal comme concurrente. Après tout est une affaire de goût, la Mini est plus exubérante que l'allemande, mais s'assume finalement très bien...

L'alternative en dehors de la catégorie :

Audi A3 : vous pensiez n'avoir le budget que pour une A1 ? Que nenni ! En optant pour une A3 en occasion récente, vous pouvez, pour les même 25 600 €, repartir au volant de la plus aboutie des compactes du moment, l'A3. Un modèle Sportback 2.0 TDI 150 Ambition se trouve, année 2013 et moins de 15 000 km, à 25 500 € avant négociation. Plus puissant, pas beaucoup plus gourmand que le 1.6 TDI 116 de l'A1, il fait rouler en toute décontraction une voiture bien plus spacieuse, et qui rendra de meilleurs services. A vous de voir si les 27 cm de long qui les séparent sont de trop pour vous ou pas...

L'alternative originale :

Citroën DS3 R : ha ha ! Là on rentre dans un monde bien plus sportif. La DS3 R, pour "Racing", est bien turbulente, avec les 203 ch sortant de son bloc 1.6 THP. La présentation n'est pas en reste avec moults stickers et artifices de carrosserie pour bien affirmer son caractère. Elle est tout à fait accessible dans le budget imparti. On trouvera facilement un modèle 2013, voire 2014, affichant au plus 17 000 km au compteur, parfois à peine 5 000. Tentant non ? Face à un diesel agricole de 116 ch...