Six niveaux de finition sont proposés avec comme point de départ la tout simplement nommée A1. Elle est équipée de série de l'assistant de démarrage en côte, du blocage de différentiel électronique EDL, des lève-vitres électriques, du Stop/Start, de la climatisation manuelle, du contrôle de pression des pneus, des jantes en aluminium en 15 pouces, de l'autoradio CD MP3 4x20W et des rétroviseurs électriques.


Contre 2 100 € supplémentaires, la finition Ambiente ajoute le système MMI Radio (écran couleur de 6,5 pouces, lecteur CD et lecteur de cartes SDHC compatibles MP3/WMA et AAC, prise AUX-IN et 8 haut-parleurs), les jantes en 16 pouces, la climatisation automatique, l'allumage automatique des feux, les feux arrière à LED, le Bluetooth, le régulateur de vitesse et les sièges sport. Ajoutez encore 4 100 € pour atteindre la finition haut de gamme Ambition Luxe et vous obtiendrez la navigation, les antibrouillards, les rétroviseurs extérieurs dégivrant, le châssis Sport, les jantes en 17 pouces et la sellerie cuir.


Un autre thème de finition, à la présentation plus sportive, démarre avec l'Ambition, facturée 2 700 € en sus de l'A1. Elle reprend majoritairement l'équipement de l'Ambiente en lui ajoutant les rétroviseurs dégivrant, le châssis Sport et l'Audi Drive Select. Contre 2 800 € de plus, la S line, celle de notre modèle d'essai donc, comprend un pack esthétique extérieur complet, des jantes en 17 pouces et une sellerie cuir/tissu.


Enfin, on retrouve une dernière finition indépendante, la Business Line, ajoutant 2 600 € au prix de l'A1 et offrant en échange la climatisation automatique, le MMI Radio, l'allumage automatique des feux et la navigation.