Pas de doute, la Kizashi constitue plutôt une bonne affaire, en offrant un rapport prix/équipement/prestations attrayant. La version CVT (bva6) 4x4 proposée à 32?000 € n'a pas de concurrentes directes. Il faut en essence voir du côté de l'Audi A4 2.0 TFSI 211 Ambiente Quattro S Tronic à 40?600 € ou S Line à 46?000 € pour trouver associées bva et quatre roues motrices. Certes, l'Audi offre des prestations supérieures entre son pétillant et plus sobre moteur à injection directe, son agréable boîte de vitesses à double embrayage et son efficace transmission intégrale par Torsen, mais la différence de tarif d'environ un tiers à équipement comparable peut donner à réfléchir.

En restant chez le constructeur premium allemand, on peut également comparer notre atypique Kizashi à l'A4 1.8 TFSI 170 Ambiente Quattro (34?400 €) mais uniquement livrable avec boîte manuelle, ou à l'A4 1.8 TFSI 170 Ambiente Multitronic (33?900 €, voire S Line à 36?700 €), elle sans transmission aux quatre roues.

L'alternative occasion



La Suzuki Kizashi, en version 4x4 et boîte CVT, s'affiche à 32 000 €, auxquels il faut ajouter 2 300 € de malus écologique, soit 34 300 €. Mais sachant le peu d'attrait du modèle, nul doute que les commerciaux seront capable de faire des efforts pour ferrer les rares clients potentiels. Au final, se baser sur 30 000 € pour lui opposer des alternatives en occasion semble cohérent. La liste est cependant courte, bien que non exhaustive.


L'alternative dans la catégorie :

Mon collège François l'a bien souligné, difficile de trouver une concurrente frontale à cette japonaise. La seule est l'Audi A4 2.0 TFSI en Quattro et S-Tronic. Elle est malheureusement très rare en seconde main. Mais si vous en trouvez une, elle aura 2 ans et environ 40 000 km au compteur.


L'alternative en dehors de la catégorie :

Toyota Land Cruiser : on reste 4x4 et japonais mais avec un tout autre gabarit. Pour le budget, vous pourrez dénicher une version 173 D-4D BVA, qui aura entre 4 et 5 ans et 70 000 km en moyenne. Vu qu'on passe au diesel, les coûts d'utilisation seront équivalents.

Lexus GS : elle est plus grande, plus luxueuse, plus puissante, plus tout en fait... Et pour 30 000 €, on peut trouver des versions hybrides 450h Pack President de 4 ans d'âge et 40 000 km en moyenne. Une toute autre classe, non ?


L'alternative originale :

En fait, la Suzuki Kizashi est déjà une alternative originale en soit finalement ! Mais si on part dans des délires typiques de journaliste automobile, on peut, pour le même prix, rouler en... Hummer H2, si si ! Pour ce prix vous attend un modèle 6.0 V8 de 2006 affichant 100 000 km. Il passera moins inaperçu que la Suzuki, mais les coûts d'usage vous ferons peut-être réfléchir...

Par Manuel Cailliot


Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
2.4 VVT 178 SPORT 4X4 CVT 191 32 000 €  €
2.4 VVT 178 SPORT 183 28 500 €  €