3. Equipement à la hausse

Trois niveaux d’équipement constituent le menu. La Trend et Senso reçoivent une dotation inchangée. La Trend oblige de recourir aux options pour la climatisation simple (990 €) ou automatique (1 220 €), d’une radio CD enfin efficiente (520 €), l’appuie-tête central arrière (40 €) ou les antibrouillards (140 €), accessoires proposés en série sur la Senso, cœur de la gamme. Outre les jantes alliage de 15 pouces ou du système d’aide au stationnement arrière, la Plus qui correspond à la Ghia de la Fiesta dispose maintenant en série de l’ordinateur de bord, de l’allumage automatique des feux, du capteur de pluie, de la régulation automatique de la climatisation, de la vitre à impulsion côté conducteur, de rétroviseurs rabattables électriquement et d’un accoudoir central côté conducteur. Son tarif augmente de 400 €. Parmi les options, elle se réserve les sièges cuir (1 200 €) et le système multimedia avec lecteur de DVD (1 500 €).

Avec 4 étoiles aux tests de collisions Euro-NCAP, la Fusion se situe en bon rang parmi les véhicules de sa génération en matière de sécurité passive. Il est toutefois regrettable que les airbags rideaux se retrouvent en option sur toutes les versions.