La Flavia n'est proposée qu'en une seule finition, ce qui simplifie le choix.

La seule option disponible est la peinture métallisée (790 €).


Pour le reste, la dotation est complète mais ne comporte aucun équipement réellement technologique, comme on peut en trouver sur les concurrentes Premium, ou même généralistes.


Nous avons donc en série :

Les airbags frontaux et latéraux, l'alarme, l'ESP, l'indicateur de pression des pneus, le régulateur de vitesse, la capote entièrement électrique, les jantes 18 pouces, la climatisation automatique, le filet anti-remous, les sièges en cuir mi-électriques et chauffants, le kit Bluetooth, le système audio multimédia à disque dur de 40 Go, écran tactile et système de navigation GPS.


Le package est donc assez complet mais reste traditionnel. Pas de régulateur de vitesse adaptatif, pas d'alerte de franchissement de ligne, pas de caméra de recul, ni d'alerte collision, etc. Toutefois, en regard de l'effort financier demandé, on peut considérer que le rapport prix/équipement est favorable.