C’est ce qu’affirme Auto Express, en Angleterre. La nouvelle génération de Beat pourrait ainsi être commercialisée avant la fin de l’année 2013. Cette nouvelle génération serait motorisée par un bloc 1,3 litre ou 1,5 litre VTEC.


Cette nouvelle Beat sera une traction développée sur la base du CR-Z dotée d’une transmission à double embrayage dérivée de celle qui équipe la moto VFR 1200 de la marque datant de l’année dernière.


Cette nouvelle génération de Honda Beat constituera une concurrente directe, bien que dotée d’une capote, de la Renault Wind.


Source : Auto Express