Les livraisons de la Lamborghini Aventador débutent à peine maintenant et elles se font au compte-gouttes. Depuis 6 mois, l'usine teste et fiabilise le processus de fabrication, il y avait manifestement beaucoup de travail et en 2011, les ventes de Lamborghini devraient encore subir les conséquences de l'absence d'un second modèle commercialisé.
Depuis sa sortie, le prix de l'Aventador a subi une petite inflation pour passer à 263,000€ HT, soit environ 317,000€.
A ce niveau de performance, la concurrence n'existe plus vraiment. Les Ferrari 599 GTO ou même la Porsche 911 GT2 RS n'étaient que des séries limitées épuisées, l'Aston Martin One-77 coûte juste 4 fois plus cher tout comme la Bugatti Veyron ou quelques autres artisanales. Quant à la Corvette ZR1, elle manque un peu de prestige. Et de toutes façons, opposer à une supercar à moteur V12 atmosphérique autre chose qu'un 12 gamelles n'est pas véritablement honnête.
Les chiffres clés
Lamborghini Aventador COUPE 6.5 V12 700 LP700-4 | |
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Général | |
Date de début de commercialisation | 01/03/2011 |
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois | 36 mois |
Moteur | |
Cylindrée | 6498 cm3 |
Nombre de cylindres | 12 |
Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
Couple | 690 Nm à 5500 trs/min |
Carburant | Essence |
Boîte de vitesses | Automatique |
Nombre de vitesses | 7 |
Puissance Din | 700 Ch à 8250 trs/min |
Dimensions | |
Longueur | 4780 mm |
Largeur | 2240 mm |
Hauteur | 1136 mm |
Nombre de places assises | 2 |
Performances/consommation | |
Emissions de CO2 | 398 g/km |
Accélération de 0 à 100 km/h | 2.9 s |
Vitesse maximum | 350 km/h |
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