2. Les grandes dates

Les grandes dates

1928 : le 19 mai, naissance d'Anthony Colin Bruce Chapman.

1948 : construction de la première Lotus sur une base d'Austin Seven.

1950 : première victoire en circuit de Colin sur une Lotus à Silverstone.

1952 : création de Lotus Engineering Company.

1955 : reconnu comme constructeur par la Chambre syndicale britannique, Lotus fait son entrée au salon de Londres.

1956 : Chapman est appelé à concevoir le châssis de la Vanwall F1 ; engagé par l'équipe, il est accidenté aux essais du GP de France à Reims et met un terme à sa carrière de pilote.

1957 : commercialisation de la “première vraie GT” de Lotus : l'Elite.

1958 : débuts de Lotus en F1 au GP de Monaco.

1959 : Lotus s'installe dans une nouvelle usine, à Cheshunt.

1960 : Première victoire d'une Lotus en GP : Moss, à Monaco.

1963 : premier titre mondial en F1 pour Lotus avec Jim Clark.

1966 : Lotus s'installe à Hethel, dans le Norfolk.

1968 : Lotus Cars est coté à la Bourse de Londres.

1969 : création du holding Group Lotus, qui regroupe Lotus Cars (voitures de série) et Lotus Components (production et vente des Lotus de course).

1972 : le premier moteur Lotus (un 4 cylindres 2 litres) est monté sur la Jensen-Healey.

1973 : arrêt de la production de la Seven chez Lotus ; la société Caterham rachète les droits et la produit toujours aujourd'hui.

1974 : lancement de l'Elite ; première Lotus à moteur Lotus et première quatre places de la marque.

1981 : signature avec Toyota d'un accord de coopération technologique et de production.

1982 : décès de Colin Chapman, le 15 décembre.

1983 : British Car Auctions prend 29 % du capital de Group Lotus ; Toyota en détient pour sa part 20 % .

1984 : sortie de la 30 000e Lotus.

1986 : General Motors prend 58 % des parts de Lotus, avant d'absorber totalement la firme.

1989 : lancement de l'Elan, première traction avant de la marque.

1993 : General Motors revend Lotus à Bugatti.

1994 : le Team Lotus quitte la F1 à l'issue de la saison.

1996 : le groupe malais Hicon (Proton) reprend 80 % des actions de Lotus.

À suivre…