La Citigo reprend le petit 3 cylindres de la Up ! décliné en deux niveaux de puissance (60 ch et 75 ch). La version 60 ch, testée sur un parcours mixte, nous a simplement séduits. Plein de peps, ce petit 1.0, emmène l'auto sans jamais être à court de souffle. Aussi discret qu’un battement de cils, ce bloc made in VW a fait l’objet d’un traitement spécifique pour atténuer les vibrations typiques d’un 3 cylindres. Au volant, aucune remontée ne vient troubler l’agrément distillé par ce moteur. La Citigo s’extirpe facilement du flot de circulation aidée par une boîte mécanique fluide et bien étagée. Manier la tchèque équipée de ce petit moteur nous a convaincus. Skoda propose une offre pertinente et économique (5,1 l/100 km) dans la mouvance des excellents DIG-S de Nissan et Eco Boost de Ford. Au regard des prestations obtenues, on vous recommande d'opter pour cette version qui offre un couple maxi similaire et des performances très proches du 1.0 75 ch.


Essai Skoda Citigo : où ? la Up !

Maniable et relativement confortable la Citigo est une citadine saine et prévenante à conduire.


Véritable citadine, la Citigo se manie comme un jouet, malgré son empattement plus grand que la concurrence, elle s’avère maniable. Diamètre de braquage réduit, bonne visibilité périphérique, tout est réuni pour affronter les obstacles de la ville. Et si l’envie de prendre le large vous titille, la tchèque n’a rien d’une planche à pain. Bien au contraire, la synthèse entre confort et tenue de route est réussie : malgré quelques trépidations, les suspensions travaillent efficacement. Le comportement est en-dessous d’une Twingo, mais n’ayez aucune crainte quant au maintien de caisse, la Citigo est une voiture saine et prévenante.