Alors que faut-il en retenir ?


Comme prévu, le nouveau Boxster présentera des dimensions plus généreuses. Ainsi l’empattement de 2 415 mm de l’actuelle génération est-il porté à environ 2 540 mm. La voie avant aussi présente une longueur plus importante, sans doute augmentée d’environ 52 mm pour atteindre 1 542 mm.


Côté moteurs, le downsizing est de rigueur même si les puissances, elles, seront revues à la hausse. Autocar annonce des moteurs 2,7 litres et 3,2 litres à la place respectivement des 2,9 litres et 3,4 litres.


Les Boxster et Boxster S seront logiquement plus performants. Autocar parie sur un gain de 0,2 seconde pour le 0 à 100 km/h des deux verisons.



Source: Autocar

Photo : Boxster Spyder