Les grandes dates

1986 : fondation du secteur automobile après le rachat de Dong Ha Motor, producteur de véhicules industriels et de 4X4 ; lancement du Korando, une Jeep construite sur la base d'Isuzu Trooper.

1988 : rachat de la petite firme britannique Panther, qui produit artisanalement un roadster sportif, la Kallista.

1992 : accords technologiques avec Daimler-Benz, qui prend 5 % du capital ; Mercedes fournit dans un premier temps 100 000 moteurs essence et Diesel.

1994 : début des importations en France.

1998 : Sang Yong passe sous le contrôle du groupe Daewoo.

Les principaux modèles

1986/90 : Korando 4X4 (4 cyl.-1 949/Diesel 2 238/2 775 cm3-88/61/85 ch et 6 cyl.-4 229 cm3-114 ch).

Les constructeurs coréens : Daewoo, Hyundai, Kia, Sang Yong

1989/96 : Korando II Family (4 cyl.-Diesel 2 238/2 498 cm3-73/80 ch).

1991/95 : Kallista Panther Roadster (V6-2 933 cm3-145 ch).

1991/96 : Korando K4 (4 cyl.-Diesel 2 238 cm3-68 ch).

1993/96 : Musso 4X4 (5 cyl.-Diesel 2 874 cm3-95 ch et 6 cyl.-3 199 cm3-220 ch).

Les constructeurs coréens : Daewoo, Hyundai, Kia, Sang Yong

1996/99 : KJ 4X4 (4 cyl.-Diesel 2 874 cm3-100 ch).

1996/en cours sous la marque Daewoo : Korando (6 cyl.-3 199 cm3-219 ch/5 cyl.-TD 2 874 cm3-98 ch et 4 cyl.-TD 2 299 cm3-80 ch).

1996/en cours sous la marque Daewoo : Musso (4 cyl.-1 998 cm3-135 ch/Diesel 2 299 cm3-80 ch ; 5 cyl.-TD 2 874 cm3-98 ch et 6 cyl.-3 199 cm3-219 ch).

1997/en cours sous la marque Daewoo : Chairman (4 cyl.-2 295 cm3-146 ch et 6 cyl.-2 799/3 199 cm3-201/220 ch).