Pour nommer sa première citadine 100 % électrique, Honda a décidé de faire simple : ce sera la Honda e. L'auto sera dévoilée d'ici la rentrée. La marque a aussi annoncé le lancement d'une nouvelle Jazz hybride.
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Mercedes vient de débuter la production de l'EQC dans son usine allemande aux côtés du GLC. La marque annonce le tarif pour l'Allemagne : un peu plus de 71 000 €. Nous devrions donc l'avoir en France pour un peu moins de 70 000 €, bonus déduit. Mais on attend toujours les chiffres WLTP concernant l'autonomie...
Ce n'est un secret pour personne : FCA est en retard en matière d'électrification. Le groupe italo-américain pourrait toutefois faire appel à PSA et à sa plateforme e-CMP afin d'avoir des autos électriques rapidement au catalogue, sans investir des milliards d'euros pour développer une plateforme spécifique.
Le constructeur français Renault avec la Zoe a été un précurseur dans le domaine des voitures électriques. En présentant au dernier Salon de Shanghai la City K-ZE conçue en priorité pour la Chine, il montre qu’il veut continuer à être un acteur majeur dans la catégorie des petites voitures équipées de batteries. Si cette Renault City K-ZE n’a pas vocation à venir en Europe, un véhicule reprenant une grande partie de ses éléments techniques pourrait apparaître dans deux ans chez Dacia. C’est cette future électrique “roumaine“ que nous vous présentons aujourd’hui.
Quelques jours avant l'ouverture des précommandes, le nom de la première électrique grand public de Volkswagen a fuité.
Peugeot n'a pas dévoilé son tarif, ni communiqué sur la date exacte d'arrivée en concession. Mais certains revendeurs professionnels affichent déjà la e-208 sur des plateformes spécialisées de vente. Les tarifs sont de 25 900 €, bonus de 6000 € et remise commerciale compris.
Les ministres français et allemand sont enfin parvenus à un premier accord à l'échelle européenne sur l'Airbus de la batterie. Un consortium presque obligatoire pour ne pas se faire manger tout cru par l'orgre asiatique.
Tesla casse les prix, mais uniquement au Canada. La marque lance une nouvelle version de la Model 3 facturée 44 999 dollars, hors bonus de 5000 dollars. En conversion directe, cela fait la Model 3 à moins de 28 000 €. Mais il y a un "mais".
Nissan vient de mettre en vente la Leaf First, une nouvelle offre d'entrée de gamme, avec un prix hyper-agressif. Mais cela concerne un type bien précis de clients.
Il commence à émerger certaines voix un peu dissonantes en Allemagne au sujet de la voiture électrique. Deux des plus gros équipementiers mondiaux, Continental et Bosch, prennent de la distance avec le véhicule à batteries. Le premier avertit d'ailleurs sur le fait de "foncer" trop vite sur ce mode de transport.
