On a appris lundi soir le décès de Ferdinand Piëch, ancien patron du groupe Volkswagen et grande figure de l’automobile. Ingénieur de formation et de passion, il est considéré comme l'un des plus grands capitaines d'industrie de notre temps.
Des hauts responsables de la firme californienne ont d'après une source d'outre-Rhin réalisé en Rhénanie du Nord Westphalie des études permettant la construction d'une nouvelle usine. De quoi surfer sur la vague européenne des mesures incitatives en faveur des véhicules électriques.
Comme annoncé par la rumeur, Cupra, la jeune marque sportive du groupe Volkswagen, devient sponsor officiel du club de football FC Barcelone. Cupra vient en remplacement d'Audi, qui ne souhaitait pas poursuivre le contrat.
Échange difficile entre le constructeur californien Tesla et l'entreprise de location allemande NextMove. Les deux parties ne trouvent pas d'accord après la livraison de 15 Model 3 jugées décevantes par la société d'outre-Rhin.
Les automobilistes lillois vont devoir lever le pied. Une limitation de vitesse à 30 km/h est progressivement déployée sur l'ensemble de la ville.
Deux modèles haut de gamme récents chez Mercedes font actuellement l'objet de problèmes en production, avec des délais de livraison rallongés. La faute, selon la marque allemande, à des problèmes de qualité dus à des soucis avec certains fournisseurs.
La marque à l'ovale bleu révèle avoir mis de côté plus de 20 milliards de dollars pour anticiper la potentielle crise économique à venir. Une manœuvre alimentée par la guerre commerciale entre Donald Trump et la Chine.
Mercedes n'en finit plus de décliner son coupé AMG GT. Après les GT, GT S, GT R, GT R Pro, voilà un nouvel élément en préparation avec l'ultime mouture : la Black Series. Elle arbore déjà un aileron arrière fixe massif.
328 personnes ont perdu la vie sur les routes françaises le mois dernier, un bilan identique à juillet 2018. Mais le nombre d'accidents a augmenté.
Même si nous n'avons pas encore les prix français du tout nouveau GLB, ils sont tout de même déjà connus en Allemagne, où le SUV débute à 37 746 €. C'est 6000 € de plus que le GLA actuel, et surtout près de 11 000 € de plus qu'une nouvelle Classe A.
Dans la rubrique Economie / Politique
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