Les pressions pour obtenir plus de flexibilité, les plans sociaux qui se multiplient chez les constructeurs généralistes font que, mécaniquement, les protestations des syndicats s'amplifient. Chez PSA mais également chez Renault, les mouvements de grève des salariés mécontents se succèdent et la colère monte. Pour la première fois depuis le début de cette nouvelle crise, des salariés PSA d'Aulnay sous bois ont rejoint leurs homologues de Renault qui protestaient à Flins.
Après la déception du film de Mercedes USA tentant bien mal d'utiliser Kate Upton pour faire la promotion de la nouvelle CLA, revenons en Europe pour oublier tout ça. En 3 films – toujours promotionnels – nous allons tenter d'oublier Kate. Il le faut.
En plus d'un joli minois qui passe bien en portrait, Kate Upton est connue pour ses apparitions dans un catalogue réputé de maillots de bain dans lequel elle met en avant 2 autres de ses arguments professionnels parmi les plus imposants. Mercedes qui cherche à rajeunir sa clientèle s'est dit que sa présence (ainsi que celle de ses 2 arguments) dans une vidéo auprès de la nouvelle CLA pourrait attirer la cible. Dommage que tout le budget soit passé ailleurs que dans la réalisation ….
Dans le cadre de la renaissance de la marque Alpine et suite à l’annonce en novembre dernier de la création de la nouvelle Société des Automobiles Alpine Caterham, Renault a décidé la mise en place d’un comité consultatif baptisé Alpine Advisory Board et placé sous l’autorité de Carlos Tavares.
Où va Renault ? Tout le monde peut avoir son avis sur la question. Tout le monde certes mais aussi quelques spécialistes ou experts. Aujourdhui, Frédéric Fréry nous a fait transmettre son analyse de la stratégie du constructeur français.
Fiat et Mazda avaient déjà annoncé leur intention de collaborer sur la production d'un roadster commun, c'est donc aujourd'hui que les marques confirment l'engagement en signant un accord qui nous explique que le futur Alfa Romeo Roadster sera produit au Japon.
Troisième et dernier épisode du reportage « au cœur du périphérique », celui-ci est consacré au devenir du périphérique, avec une baisse de vitesse annoncée à 70 km/h. Une mesure qui a suscité les passions. Mais au-delà du pour ou du contre, cette baisse de 10 km/h a-t-elle du sens ? Que faut-il voir derrière ce projet ? Nous vous proposons d'en apprendre davantage et de prendre un peu de distance.
Deuxième épisode de notre série « périph' », celui dédié aux habitués du grand boulevard parisien. De l'usager qui se rend au travail à la famille qui s'y égare sur le trajet des vacances en passant par ceux qui s'y sont attachés, se sont liés au dit périph', il n'y a pas une, mais des pratiques du périphérique.
Les habitudes ont la dent dure. Ainsi, au grand dam des écologistes, les Français continuent de plébisciter la voiture pour aller travailler. C’est ce qui ressort d’une étude de l’INSEE publiée aujourd’hui basée sur des chiffres de
Après une année tourmentée durant laquelle certains constructeurs généralistes ont beaucoup souffert, il faut maintenant établir un classement. Quelle est la hiérarchie des constructeurs 2012 ? General Motors qui avait repris son bien à Toyota frappée de plein fouet par un tsunami dévastateur est-il encore en tête ? Groupe Volkswagen, deuxième en 2011, a connu une année record : a-t-il gravi une marche de plus ? Réponse à la suite.
Dans la rubrique Economie / Politique
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