Le patron de Tesla, Elon Musk, avait dévoilé dans les détails il y a peu le nouveau plan d'envergure de la marque américaine qui va désormais se tourner vers de plus gros véhicules, comme un pickup et un utilitaire qui sera décliné en version minibus pour les familles. Celui-ci, qui s'appellerait Model Y, serait une première sur le segment.
Le projet d'une GT chez Kia remonte déjà à 2011, époque à laquelle la marque coréenne présente à Francfort un inédit concept assez dynamique et totalement décalé par rapport à la production actuelle de Kia. Depuis, pas grand-chose ou presque, mais la GT a refait surface en étant surprise sous un épais camouflage il y a quelques mois. Kia semble bel et bien parti pour nous la vendre l'an prochain.
La GT sera l'unique sportive de la gamme Twingo. Renault ne compte pas proposer au-dessus une version RS. En cause ? Le manque de place pour glisser un bloc quatre cylindres.
Depuis son restylage, la Mercedes A45 AMG est l'une des compactes les plus puissantes du moment. Forte de 381 ch, elle fait déjà fort avec un quatre cylindres 2.0 turbo, mais Mercedes et AMG ont apparemment prévu d'aller encore plus loin sur la prochaine génération qui dépassera les 400 ch.
Le développement de nouvelles mécaniques est toujours une affaire bien coûteuse, et depuis que les marques automobiles existent, le partage de moteur entre constructeurs est quelque chose d'intéressant pour réduire les coûts. Jaguar Land Rover, qui possède un V8 au catalogue, devrait apparemment le remplacer par une unité en provenance de Munich.
Il est toujours bien compliqué de se lancer dans une grande aventure automobile, en particulier lorsque l'on reprend un nom tombé un peu aux oubliettes et qui a connu ses heures de gloire. Le pari Alpine était donc de faire revivre le mythe en partant de la fameuse berlinette, agrémentée à la sauce moderne. Le groupe Renault serait apparemment satisfait de l'attente et des potentielles commandes et vise(rait) maintenant de nouveaux modèles "hors série", comme un cabriolet et une variante plus performante de la nouvelle arrivante.
Mercedes possède un planning chargé pour les mois à venir, mais nous ne connaissions pas encore en détail les nouveautés à venir. Une image valant mieux qu'un long discours, voici justement toutes les autos à venir pour la fin 2016 et pour l'an prochain. Au programme : pas de grosse surprise, et de nombreux restylages.
S'il y a bien un domaine où BMW est totalement absent, c'est celui du véhicule utilitaire et professionnel. Certaines marques, comme Mercedes, ont une histoire dans ce segment un peu particulier, mais du côté de la Bavière, ce domaine est pour le moins étranger. Cela pourrait toutefois changer avec l'hypothétique venue, dans le futur, d'un pickup BMW, histoire de ne pas laisser seul Mercedes.
La Mazda MX-5 est une de ces autos plaisir à "petit" budget qui donne le sourire peu importe la vitesse et les chevaux. Autrefois très courantes, ces automobiles ont peu à peu disparu au profit de voitures plus lourdes, plus aseptisées et beaucoup moins marrantes. La "Miata" garde donc la cote et la prochaine génération devrait une nouvelle conserver la recette qui fait son succès, grâce, notamment, à la fibre de carbone...
C’est un projet Apple Car placé sous le label Titan et au fur et à mesure que les mois passent, on se demande si ce n’est pas un colosse au pied d’argile. Mais lorsque l’on est la montagne Apple, on ne peut accoucher d’une souris. Tout au plus peut-on annoncer un allongement du délai de gestation. Ce qui vient d’être fait.
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