Volkswagen n'y a pas droit, mais Seat, si. C'est en tout cas ce qui pourrait arriver dans les prochains mois avec la possible commercialisation d'un Cupra Formentor en 5 cylindres 2.5 TFSI. Ce même moteur qui équipe les Audi RSQ3 et RS3.
Discrètement, Volvo est en pleine mutation : fin du développement des moteurs thermiques (délégué à Geely), et arrivée progressive de l'électrique. Le constructeur suédois prépare désormais une auto à batteries compacte et placée sous le XC40 Recharge, avec une plateforme de Lynk&Co.
Un prototype camouflé, mais avec une carrosserie définitive, intrigue chez BMW. Il s'agirait du X8, le futur SUV coupé haut de gamme du constructeur bavarois qui n'en finit plus d'étendre son portfolio de SUV.
Longtemps cité en rumeur mais jamais confirmé par Mazda, le moteur rotatif va finalement bien faire son retour chez le constructeur japonais, dans le courant du premier semestre 2022.
Mercedes annonce un concept baptisé EQXX, qui s'affirme comme une électrique capable de rallier Shanghai à Pékin sur une charge, soit près de 1200 km.
L'hypercar Evija n'est qu'une première étape et un véhicule d'image sur la longue route qui mènera Lotus vers la mobilité électrique. Le constructeur anglais va se réinventer, et il a désormais le soutien de son gouvernement.
Polestar avait laissé la porte entre-ouverte lors de la présentation de son concept Precept : la production n'était pas exclue. C'est désormais confirmé : le Precet sera bien fabriqué en série, mais pas avant plusieurs années.
Skoda est dans une phase importante avec le lancement de la nouvelle Octavia, son best-seller, et la préparation de la quatrième génération de Fabia. Elle sera justement présentée et lancée en 2021.
La prochaine génération de Mégane devrait être déclinée en crossover, silhouette souhaitée par le nouveau directeur général pour dégager plus de marges.
La firme japonaise Nissan ne cédera pas aux sirènes de l'hybridation pour son coupé musclé destiné à remplacer le 370Z. Il en sera peut-être de même pour la descendante de la GT-R génération R35.
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