Il n’y a pas à dire, le stand du constructeur au lion sera chargé lors du Salon de Francfort avec la 308 RCZ Concept, la 308 Prologue, la Flux Concept, la 207 SW RC et la 207 SW Outdoor.
Steve Jobs cherche depuis quelques années à produire une iCar bien proprette. Difficile pour un fabricant de babioles informatiques d'être crédible en restant seul. Depuis que le boss de la pomme a rencontré Martin Winterkorn, le PDG du groupe
De plus en plus de constructeurs élaborent des dispositifs pour empêcher les conducteurs de prendre le volant sous l'emprise de l'alcool. Après Volvo, c’est tour maintenant de Nissan de dévoiler deux dispositifs permettant de détecter
La puissance, les performances, le temps aux mille et autour du 'Ring, c'est très important, tout du moins pour une sportive. L'autre valeur montante (en plus du poids, évidemment), c'est la sécurité : ESP, DSC III, PSM, Quattro et autres
La nouvelle Smart fortwo Mhd (micro hybrid drive), annoncée il y a quelques mois, qui détient l'un des plus faible taux d'émission de Co² au km parcouru (103g/km) présente le dispositif « Stop & Start ».
Arthur Cagniot nous la présentait dans cette news, mais n'aimant pas les photos vignettes, voici donc le retour de la Porsche Cayenne Hybrid Concept qui sera officiellement dévoilée lors du prochain Salon de Francfort... et pendant ce temps à
Ce nouveau concept de moteur que présente Mercedes s'inscrit dans un futur proche, durant lequel le thermique aura encore sa place. Mercedes cherchera à répondre à une demande virtuelle mais logique, celle d'un moteur combinant les avantages du
Avant de vous envoler dans des délires prospectifs aléatoires du genre, "c'est la Dino, c'est la Dino!", ou "ouah c'est de la balle, j'en veux une", sachez que ce concept baptisé officieusement en interne MilleChili (1000kg) n'est que
Une puissance de 250 ch pour une cylindrée de 1000 cc (soit, c'est bête comme chou, un rendement de 250 ch/l), c'est ce que promet Nevis avec son nouveau type de moteur.
Produire un haut de gamme pour un constructeur généraliste est quelque chose de compliqué et de risqué commercialement. Volkswagen, Peugeot, Citroën et Renault l'ont compris à leurs dépends.
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