Nos informateurs et nos chasseurs de scoops ont encore frappé fort cette année. Sur Caradisiac vous avez pu apercevoir, en avant-première, la silhouette des prochaines grosses sorties. La naissance de News auto (qui fête sa première année
Disparue de la gamme du constructeur de Wolfsburg, la Golf Break va réapparaître cette année. Il s’agira d’une version plus familiale qu’utilitaire dotée de la possibilité de transporter jusqu’à sept passagers.
La marque espagnole Seat s’apprête à faire une belle surprise à ses supporters. Elle prévoit de créer coupé-cabriolet sur la base de la Seat León en 2008. Une León CC qui adoptera un toit rigide rétractable en trois parties.
Avec le concept-car Ocean Drive présenté à Detroit cette année Mercedes salue le passé et évoque peut-être le futur… Quoi qu’il arrive, ce prototype de cabriolet quatre portes mérite le détour.
BMW va multiplier son offre automobile ; Après la Chine, voici l’Inde ; Mercedes va restyler ses monospaces ; Un petit 4x4 pour Renault en 2010 ? ; Les Chinois se lancent dans le diesel ; Une Logan pour Toyota ; Une motorisation hybride signée
L’apparition du coupé A5 à Genève nous a donné l’envie de vous parler du futur coupé quatre portes d’Audi. L’A7 qui devrait être commercialisé en 2009.
Porsche va une nouvelle fois diversifier sa gamme en dévoilant une quatrième famille de véhicule, la Panamera. Il s’agit d’un coupé quatre portes qui arrivera dans le courant de l’année 2009.
Les constructeurs français s’essayent depuis des années au haut de gamme sans trop de succès. Peugeot va d’ailleurs devenir plus actif dans la catégorie en doublant son offre en 2009.
Peugeot prépare le lancement de la 308. Une berline compacte remplaçante de la 307, qui à l’instar de sa devancière, disposera d’une famille nombreuse. Ainsi, la version break est d’ores et déjà prévue pour l’an prochain.
Lamborghini est disposé à renouer avec le tout-terrain. La marque italienne prépare l’héritier du monstrueux LM 002 de 1986. Son nouveau modèle arriverait dans deux ans et serait doté d’un V10 de 500 ch.
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